长安CS75作为紧凑型SUV市场的搅局者，可以说是这个级别最有竞争力的一款车型之一。
可以看到它的外观还是十分大气的，颜值也高，动力方面配2.0T发动机+8AT变速箱，非常厚道。
今天我们的客户大哥就看中了一辆才开了一年的长安CS75Plus准新车，而且还是大平台售卖的，于是他便直接入手了。

但是他提完车之后，左思右想还是觉得不放心，并且对卖方合作的第三方检测机构也不是很任性，加上前几天他们合作的第三方发生了一些不是很好的事情。
所以他在提了车之后马上联系到我们，让我们当天下去就过去帮他做一次全面的检测，没问题最好，买个放心嘛，要是有问题，就另外再说。
那么这个大平台卖的车到底有没有问题呢？马上就跟着阿旭我一起来研究一下吧。
首先还是看看车辆的基本信息。

车辆年款：2022款 长安CS75 Plus 2.0T 自动旗舰型

出厂日期：2021年9月

上牌日期：2021年10月

表显里程：7千公里

新车指导价：15.49万

成交价：12万

这辆长安CS75可以说是准新车了，估计还没做首保呢。
而且据我所知这款车优惠并不大，落地价要16万左右，现在才开了7千公里就亏4万块，还是有性价比的。
而且如果不是撞过，一般这个里程数的准新车和新车基本没多大差别，二手车就是香啊。

不过一来我就发现前保险杠漆面跟叶子板有明显色差，但这个不是问题，因为白色车漆在多数情况下，会因为喷涂面材质的不同而产生或大或小的色差。
前保险杠是黑色塑料材质，如果底层喷涂工艺少做一道依然漆面效果会发暗，而叶子板是金属材质，喷涂完的效果会更亮一点，所以才有了色差，并不是因为喷漆导致的。

随后检查到水箱框架无拆卸无变形，前杠无修复更换，再加上车辆新公里数小，基本就能判断车辆前方是无事故的。

接着进一步检测到原车大灯无拆卸；减震塔顶漆面厚度正常且无形变开裂无损伤痕迹；前面的大梁也没有问题；可以进一步排除车头存在事故的嫌疑。

接着可以看到另一侧的前杠和叶子板也有色差，证明确实是做工的问题。

接下来检查到前机盖无拆卸漆面正常；挡风玻璃无异常；A柱无损伤无喷漆。

四个车门均是原车漆，车顶漆面厚度偏高，但是误差很小，在正常范围，而且边缘无喷漆痕迹，是原车状态。

但是检测尾部的时候，我发现左后尾灯开裂破损了，里面还有水汽。
说实话我也没想到这么新的车，能出现这种情况！
于是我把客户大哥叫来看了一眼，他看到之后更惊讶，说上午提车的时候他自己围着车转了好几圈，反复检查了好几次居然没看出来。
其实这也很正常，毕竟你是走马观花地看，而我们作为专业的二手车检测师，是把一个部件反复从多个角度观察完才会确定有没有问题。

不过现在灯虽然破损了，但是客户大哥担心卖家会不承认，别到时候找了他们，狡辩说是客户大哥自己弄坏的。
诶~好巧不巧，现在车灯里面有水雾，一般车灯破损，造成内部起水雾最起码也要经过一晚上，甚至更长的时间，因为水雾一般都是在经过高低温差后才能形成的，所以这个灯不可能是客户大哥自己弄坏的。
因为他上午才提车，根本不够时间形成水雾！
还好客户大哥找阿旭我来检测找得急事，要是过一晚上，还真就不好说了。
好了，这个问题先记下来，咱们接着看。

继续检测车屁股，发现后保险杠修复，螺丝还缺了一颗，这修复得也太不走心了吧。
而且这个地方，客户大哥表示他上午也没有看到。
所以说，专业的事，还是交给专业的人来做！
外观其它部分经过检测就没有发现问题了，就只有后杠修复和尾灯破损的问题，估计是车屁股被人亲了一下导致的，问题倒是不大。
下面来检查发动机部分。

这辆长安CS75搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力233，最大扭矩360N·m，匹配8AT变速箱，动力总成的账面数据倒是不错，可以和BBA的主流2.0T媲美了，就是不知道实际开起来怎么样，这个还得长期使用的车主才知道。
不过目前机舱看起来倒是没有动过的痕迹，马上来看看细节。

发动机进气歧管固定螺丝无拆卸，附近无油渍，说明发动机无修复漏油。

国产车的发动机一定要看这里，因为技术原因，国产发动机出现机油乳化的概率很高，所以观察有没有乳化也是很重要的一个环节。
可以看到这台发动机的机油很干净没有乳化情况，如果出现乳化最起码可以证明机器内部密封可能不太好，当然机油乳化还有很多其他因素，既然这辆车没有，那就先不讨论。

从上面看发动机的各个附件螺丝都没有拆卸痕迹，也没有漏油的痕迹，状态很不错。
下面来看看内饰。

这款车的内饰设计得还是很不错的，虽然只是10多万的国产车，但是把标一换，我觉得和BBA比也是不遑多让的，显然一副豪华车的模样。

这个大真皮软包骚红菱形格子座椅深得我心，看上去很漂亮，乘坐舒适度也不错，而且目前几乎没有任何磨损，说明上一任车主的吨位还是不高的。

后排的空间也还行，而且中间没有隆起，坐三个壮汉也是绰绰有余的。

接着拆开主驾驶底胶，看地毯线束干净整洁；驾驶座椅底座无拆卸；转向管没有生锈痕迹；安全带也没有发霉和水渍；可以排除车辆内饰有过水泡嫌疑。
整体车况目前看起来还是挺哇塞的，唯一美中不足的就是车屁股的问题。
下面再来看看底盘还有没有其它问题。

把车辆通过升举机举起来之后，可以看到底盘悬挂无剐蹭、无锈蚀，固定螺丝无拆卸痕迹。

但是从下面检查发动机的时候，发现发动机缸体居然在漏油了！
什么情况？这可是才开了7千公里的准新车啊，这是要干啥？淡定淡定，会不会是保养时撒下来的机油，不对啊，这辆车虽然开了7千公里了，但是并没查到有保养记录，也就是说首保还没做呢！
质量问题，一定是质量问题，不然前任车主为啥卖了呢？首先判断，漏油位置不是正时罩，不是缸垫子，因为有密封胶的位置没有油渍。

经过仔细的观察研究，阿旭我发现大概率是传感器密封胶圈质量不好，没错，这是从传感器密封圈漏出来的，缸体缸垫子漏油。
不过问题倒是不大，只是这个问题后期没法处理，因为处理起来得不偿失，修缸垫子就得大修发动机，修车钱先不说，就问你大修过发动机的准新车你会买吗？凑合着开吧，反正问题也不大。
说到这儿，你们有没有见过发动机缸体因为有沙眼漏油，漏防冻液的，还有因为沙眼漏气造成发动机无力的？想看的话点赞留言，下一期我写一篇发动机变速箱壳体沙眼裂纹造成无法正常使用，客户拿起法律武器严惩无良商家大结局！

底盘其它部分经过检测没有发现问题，就不赘述了。
那这辆车主要就是两个问题：尾灯破裂有雾气；发动机缸垫子漏油。
我把检测到的情况告诉客户大哥之后，他表示我检测出来的问题他一个都没发现，不过也都不是什么大问题，属于小瑕疵，就是新车漏油心里有点膈应。
还好卖方平台比较大，合同承诺七天无理由退车。

不过客户大哥思考了一下，觉得也不是什么大问题，本来也是买二手车，肯定不能完全像新车一样，只要价格合适，也不是不能买。
但是看客户的反应，估计这些问题平台都没有提前告知，于是我给客户大哥说你想要这辆车的话，可以让他们赔钱，因为虽然不是重大问题，但毕竟没有如实告诉你车况，你要闹的话，对他们平台的名声也不好。
客户大哥心领神会，表示让我先走，我在这里他不好发挥，一会儿万一卖家再针对我就不好了。
得嘞，那阿旭我就先溜了。

事后，客户大哥告诉了我一个小消息，平台那边为了平息他心中燃起的小火苗，愿意赔付他8千块！
他说这次找我来检测是真的找对了，要是不找我检测的话，这辆车买回去开了也就开了，哪里还知道尾灯破损，发动机漏油呢？这一下四舍五入不是等于白捡8千块！
好家伙，我直呼好家伙，客户大哥果真是幽默十足，给我看笑了。
那么各位网友，如果是你们遇到这种情况，是会选择直接退车，还是含泪收下8千块赔付买下这辆瑕疵准新车呢？不对，有没有一种可能，还有第三种选择？嘿嘿，我都不敢想，怎么好意思让别人退车再赔钱呢。

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷大旭旭我读书少修车多，写得不好的地方还请大家多多担待。
不过如果要是你有关于二手车的问题都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。