2023年10月12日，欧曼货运中轴自动变速箱发布会暨以“值得与欧曼同行.一路同行”为主题的首系列运输车仪式在在扬州举行。作为重卡领域最大的制造商，孔夫子始终以市场为中心，以客户需求为目标。自发布以来，已达到牵引、运输、自卸、专用车的全品类、全场景。本次活动发布的欧曼中轴驱动产品具有动力更高效、安全可靠、节油降耗等巨大优势，受到客户的高度认可。在本次交车仪式上，孔夫子向客户交付了首批10台GTL中置桥汽车运输车。
自动变速箱为乘用车提供动力并显示出显着优势
与市场上常见的汽车运输车不同，孔夫子货运中轴自动货运车结合了“自动变速箱”+“动力链”两大基本技术优势，堪称行业专用车。因为，从2019年欧曼自动变速箱元年开始，经过5年研发、4次迭代，欧曼重卡自动变速箱已经成为行业领跑者。特别是，欧曼链接结合了富康和采埃孚的全球领先技术，打造了一条实现专项开发、集成标定验证、同步组合、联合控制的、全球领先的一体化动力链。优点不仅在于传输效率高达99.7%，而且保证了很大的动力和立竿见影的效果。
此外，欧曼自动重卡还完成了66个工况、256个工况、4万小时、3200公里的人、车、货、场等“工况+工况”综合验证，远高于工业水平。 。这些优势为欧曼GTL轿车的驾驶场景提供了支持和保证，大大提高了对路况的适应能力，确保运输更加高效、安全。
全力解决行业痛点，提升运营效率
在保障小型车流动的过程中，汽车运输车发挥着重要的作用。与市场上传统的半挂车或牵引汽车运输车相比，欧曼GTL中置轴汽车运输车的承载能力更强，经济效益更高。此外，欧曼GTL重卡的智能节油能力在业内享有盛誉。在此基础上改装的轿车还继承了更加省油的特点。
此外，欧曼GTL中轴汽车运输车的动力定位也得到了改进。拥有业界最大排量11L，最大扭矩1800N.m，功率覆盖320-360PS。功率响应快，传输效率高。此外，70%末端中段油耗更低，超速档+低速后桥可进一步降低运输油耗。通过改进的上车身，怠速可以满足商用车和卸货的需要，并降低运行过程中的油耗。如果按照每年15万公里计算，欧曼GTL中轴汽车运输车可以帮助客户增加收入11万-22万元。此外，面对长期困扰汽车行业的稳定性和灵活性问题，欧曼GTL中置桥车辆轻松攻克。经过充分验证和实际测试，底盘和重心再次降低到正确位置。稳定性大大提高。此外，标配了大变速杆，可以节省方向盘更多的力气，提高性能。相同车长下，转弯比更小，能更好地适应各种弯道，克服更困难的路况。
驾驶舒适性和稳定性，提高安全性
对于运输行业来说，选择合适的运输车辆非常重要。特别是选择中轴传动时，不能太长，不能太胖，正常，但必须质量好，运输能力高。主要是保证安全，更舒适，为驾驶员提供更多的空间。欧曼GTL中轴轿车全新更新后，整车的可靠性和舒适性也得到了提升。其中，驾驶室宽度达到2490mm，可以为驾驶员提供广阔的活动空间，床铺宽度达到880mm，可以随心所欲地躺着，可以减轻驾驶员疲劳，保证足够的能量安全驾驶。
此外，欧曼GTL中轴车架的密封性处于行业领先水平。驾驶员耳内噪音低于55dB，比行业同类产品低13%，保证驾驶员无惧外界噪音，拥有安静的车内环境。同时，欧曼GTL中轴轿车标配了多功能车轮、半浮式气囊座椅悬架、电动加热后视镜，大大提高了用车的安全性。
此外，欧曼GTL中轴汽车运输车的装载平台进行了改进，悬挂系统也进行了重新设计。前悬架长而宽，后悬架采用V型推式结构气囊悬架。同时增加轴距，提高产品的横向稳定性。 ，保证汽车的安全。
更重要的是，欧曼GTL中桥轿车可以接入自动变速模式，可以轻松解放驾驶员的左右手，大大降低了工作的复杂度，提高了驾驶的便利性和舒适性，使变速更容易。 ，即使对于新司机来说也是如此。成为一名经验丰富的司机不仅可以提高司机的技能，还可以降低招聘成本。
总体而言，欧曼GTL中轴汽车运输车凭借行业内最大的优势，赋能客户在工作中降低成本、提高效率、增加利润，提高竞争力。正如欧曼江苏区域销售经理在启动仪式上所说：“欧曼GTL中桥车凝聚技术，具有更强的适应性、更高的安全性和更好的燃油经济性，将为交通行业贡献更多的力量，帮助客户获得更好的利润！
”
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