为了科学合理规划建设停车设施，增加有效供给，缓解停车难和交通拥堵问题，2017年10月20日，成都市政府发布了《成都市人民政府关于加强全市停车设施建设管理的实施意见》，你所面临的交通问题或将得以解决。

最高40000元/个泊位奖励

政府鼓励配建告别停车难

《意见》表示，此次配建将进行科学规划，按照城市区域功能要求和道路交通承载能力，坚持差别化供给策略，分区域、分类别、分时段规划配置停车设施，合理确定停车规模，在此基础上建立以配建停车为主，路外公共停车为辅，路内停车为补充的停车结构系统。

此次建设的工作目标主要为：优化完善建设项目配建停车泊位标准，适度提高部分项目配建停车泊位指标；加强学校、医院、旅游景点、繁华商业区内部及周边停车设施建设；鼓励和规范停车困难的企事业单位、住宅小区及个人利用自有用地因地制宜建设小型立体停车设施，增加停车泊位供给；并加强换乘停车设施建设管理，推进换乘停车设施建设，提升城市交通出行方式之间的转换衔接水平。
也就是说，未来在主城区以上重点区域都有望告别停车难。

《意见》还提出《成都市停车设施财政奖补标准》，对于符合规定的新建、改扩建停车设施建设，还将予以财政资金奖补。
根据车位类型不同，奖补资金也分为从4000-40000元不同等级。

停车问题老大难

春熙路商圈居首位

谈到停车难问题，许多有车一族都难免有过找不到车位的尴尬，而究竟哪里车位最翘呢？发哥采访了几位市民，他们的答案都默契地包含了“春熙路”一带。

“车位总是有的，但需要看缘分”，市民王先生在谈到这个话题时颇为无奈，“我本来就对路不熟，在春熙路开着导航都找不到车位。
”

而岳先生在说到春熙路的停车问题时，连用了三个“是真的难”。

家住红牌楼的支女士最近最大的痛点却是在家门口，“我最近已经遭了八个罚单了。
”她的言语中透露着心酸，“老小区往往是车多位少，每次下班晚了就会没有车位，挨罚单是常有的事，而且不止我一人这样。
”

配建车位最应建在哪

速来分享你的观点

根据居住区域、主要活动范围的不同，市民朋友或许对于停车问题有不同的感受，毛先生的老婆是王府井老店的铁粉，可是由于商场前期车位规划不足，每次都需要花很多时间找车位。

你也可以留言分享曾经找车位遭遇的囧事，毕竟可能很快停车问题就要得到解决啦！