兄弟们大家好，昨天我发布了一个CU525住院的视频，今天给大家讲解一下关于我的CU525后期的维修体验以及中途的一些小小的插曲。

首先昨天在骑行过程当中就感觉后台没有气了，而且是抓不住地，尤其我在刹车前刹的时候，刹车行程明显变长，刹不住车。
所以在昨天我将CU525送到了无极的售后去进行维修，果不其然，后台扎胎。

当然到售后师傅去前面的时候一检查前轮的状态，这一不检查不知道，一检查吓一跳。
当时发现整个刹车盘以及前胎的轴承上面全部都是润滑油，后来一看是前减震完全漏油了。
当时检测的结果是前减震的油封是坏掉了。

给我的维修方案就是将前减震完全拆下来换一个新的油封。
当时我也是勉勉强强同意了维修方案，然后我就将车辆放到了无极4S店去进行维修。
结果我人还没回家的时候，在路上无极售后的老板，济南东城店的售后老板给我打了一个电话说：兄弟，你的车在质保范围之内，所以经过他的检测决定给我重新更换一个全新的减震，也就是说前坏掉的减震就不维修了。

这一点我当时还是很舒心的，同时这个时候老板也给我去做了一个保证，说车辆维修完毕之后官方会给我开一个维修证明，比如车的前脸部分哪一些地方动过螺丝都会由官方这边来给我做一个认证。
这样在我后期去卖二手车，包括是卖给个人等等的时候拿到这个证明去至少减少了很多中间拉扯的时间。

这一个操作让我真的是挺舒心。
经过这件事其实也是给很多对于进口车或者是国产车在纠结的车主，其实我觉得算是一个定心丸。
不管是进口大帽、进口大帽还是国产车其实或多或少都会有一些问题，但是就是要看遇到问题之后厂家给我们的解决方案。

在这里要给无极的售后点一个大大的赞，能够看得出来真的是在用心的造车，用心的服务，所以这点让作为无极的车主内心还是挺舒服也挺舒心的。
当然明天会去到4S店去提车，到时候维修怎么样我会后期的视频去持续发布，当然大家感兴趣可以持续关注。

今天的视频就到这里了，我们下期再见，拜拜。