2018年-2019年，在的哥的姐的带动之下，敬老爱老之花正在开遍西安这座古城。
接下来，华商报将讲述亲身了解到的几个一群的哥的姐和西安高龄老人的暖心故事。

故事一：一次善举

开启一个“星火燎原”的暖心助行故事

第一个故事从西安一位普通的哥说起。

2018年9月的一天，西安市西汽集团亚辉公司“青年文明号”驾驶员刘卫先后搭载了2次80岁以上老人。
看到两位老人颤颤巍巍上下车的样子，刘卫特别感触。
他觉得老人为西安奉献了一辈子，特别不容易，就想为老人做点什么，于是给两位老人免除了车费。
回到家后，刘卫做出了一个决定，今后自己只要搭载80岁以上的老人全部免费，并在朋友圈公布了这个决定。
刘卫的举动带动了身边的同行，有7名的哥也加入到免费接送老人的行列中。

受刘卫和同行的启发，华商报、西安市出租汽车管理处、西安出租汽车协会三方共同决定把这种善举在全市进行推广，在去年重阳节前夕，征集自愿加入行动的驾驶员成立“爱心车厢”团队，为80岁以上单独乘车的老人提供免费乘车服务。
征集活动得到了驾驶员的积极响应，5天时间就有1037名的哥的姐报名参加。
截至2019年2月底，已有4000余名驾驶员加入到“爱心车厢”团队中，为高龄老人家庭服务累计超过10000余车次。
关爱高龄老人出行的星星之火已经在西安燎原。

故事二：后顾之忧

响应老人号召建立爱心基金鼓励的哥的姐做好事

第二个故事从一封来信开始。

为什么老年人打车难？由于老年群体特殊性，主要是不少司机搭载老年乘客有顾虑。
91岁的何之滨老人是西安市临潼区一名离休干部，老伴周淑侠85岁，平时生活由保姆照料。
老人身体还算硬朗，但走路需要拄拐，去附近广场散步也需要打车。
老人说为了不给司机添麻烦，临潼出租车起步5元，他让保姆换了很多5元零钱，方便司机不用找零。
他也很理解司机营运时间紧张，说应该鼓励司机放心做好事。

在看到了“爱心车厢”发布后，老人非常感动，致信华商报，希望掏2万元垫底，设立仁义基金，鼓励的哥的姐多搭载老人。
“爱心车厢”团队收到老人来信后深受鼓舞，第二天就安排工作人员到何之滨老人家中看望。
在老人家里，工作人员看到老人已经把2万元现金取了出来，就等着交到他们手中。
经过一番劝说，老人终于同意只象征性捐出1元钱作为启动资金。

老人的一元钱带动了大家，在行业协会的牵头下，“爱心基金”启动了。
基金将用于支持“爱心车厢”团队长期运行，奖励优质服务、助人为乐、见义勇为等优秀驾驶员、补偿因做好事而影响营运的驾驶员、救助特殊困难的驾驶员。
“爱心基金”的资金全部来自行业内干部职工、出租车企业和一线驾驶员捐款，目前已募集30余万元。
“爱心基金”目前已经表彰奖励了一批团队中表现优秀的驾驶员，并对团队中一名因事故去世的驾驶员家属进行了慰问抚恤。
相信在“爱心基金”的支持下，“爱心车厢”团队将不负老人期望，安心为高龄老人做好服务。

故事三：老人专车

与老人家庭“结对子”，为有需求的老人上门服务

解决了人力和保障的问题后，“爱心车厢”团队工作人员收到许多老人及家人的反馈，对“爱心车厢”行动表示感谢，并表示自己的经济条件较好，只希望能在出行方面得到帮助，不愿意被免费，甚至要多给驾驶员车费。
尤其是一些老人腿脚不便、上下楼都比较困难，需要驾驶员上门接送。
针对有这些需求的老人，“爱心车厢”团队推出了和老人“结对子”服务，为老人提供个性化专车服务。

结对子的老人和驾驶员互相留下联系方式，老人需要用车时提前给驾驶员打电话约好时间地点，驾驶员按时到达，上门接送，并按打表收取车费。
目前已经有52个老人家庭与“爱心车厢”司机“结对子”，这些老人大多出行困难，很多都需要乘坐轮椅出门，结对子的驾驶员热心上门服务，有时候甚至要把老人背下楼、抱上车，所有结对子的老人都深受感动。
有时候老人需要临时出行，“结对子”驾驶员不在附近，会通过“爱心车厢”微信群发布信息，由其他驾驶员接力接送。
要想“结对子”除了驾驶员打电话报名参加以外，还有一部分是驾驶员在营运过程中主动与老人结成的对子，行业的爱心服务一时蔚然成风。
司机的行为感动了老人，不少司机的父母也与帮助的老人年龄相仿，司机也觉得，老年乘客更加尊重司机的劳动付出，帮助他们得到认可更多。
司机与乘客之间，产生了一种叫情感共鸣的化学反应。

故事四：车费疑云

90岁老人想撒谎说自己79岁，只为给司机付车费

“爱心车厢”开始为老人服务后不久，90岁的雷老先生给团队写了一封信，提出了自己的一些意见。
老人在信中说，“看到你们发起这个解决老人打车难的活动很高兴，但是担心能否长期坚持，是否免费尽量不要搞一刀切。
大多数老人不用免费，就是希望打车方便”。
雷老先生甚至开玩笑说，打车时不敢称自己是80岁以上老年人，想给司机撒谎说79岁，一定要给司机付车费，这事儿才能坚持下去。

雷先生的女儿今年50岁，常年在国外生活，父母在西安生活。
她告诉华商报：“父亲今年90岁，母亲86岁，他们俩一起生活。
父亲身体好，出去采买基本靠父亲。
有一次父亲坐公交车摔了，还说自己骨头硬，摔了还没事。
我告诉他千万别坐公交了，出门还是打车安全些。
最近半年，我回国陪父母小住，看到父母一天天衰老，而自己不能长期陪伴，心中不好受。
母亲开始健忘了，好害怕我再回来她不认识我了。
我的机票本来只有三个月，废了一次，希望多陪伴父母。
这半年，我经常带着父母坐网约车，父亲有打车需求，但不会用叫车软件，经常让我给司机好评，给服务好的司机付一点小费。
看到你们发起的这个活动，父亲深有感触，但是他特别担心，害怕不能长期坚持，写了点东西，让我发给你们。
”

雷老师先生的女儿说，我走过很多地方，也坐过很多出租车。
但是像拜龙师傅这种爱心车厢的司机，却没有见过。
看一个城市对待老人的态度，是文明的体现。
现在我们在建设大西安，可以想见，未来我们的城市该有多好。

故事五：网红奶奶

14位的哥的姐接力接送八旬老夫妇老人发红包请火锅感谢

在爱心车厢帮助出行老人中，一位性格开朗，懂得感恩的老人，因为多次驾驶员免车费，要付车费被婉拒后，多次给驾驶员发红包、请吃火锅而成为西安的哥的姐口口相传的网红奶奶，她和14位驾驶员发生了很多故事。

80岁的巢惠芬家住西安市太华路附近的八府庄，86岁老伴陈文荣无法自理，巢奶奶每次出门哪怕是去买菜，也要用轮椅推着老伴。
2018年11月3日，看到爱心车厢活动正在征集需要一对一服务的老人，巢奶奶立即致电希望能够预约。
11月5日，巢奶奶就接到了陕AU8563驾驶员王武的电话，王武说自己就是与老人结对子的爱心车厢司机，以后需要用车就给他打电话。
11月6日，巢奶奶需要去医院看病需要用车，和王武约好8时左右见面，但是王武因为载客原因无法及时赶到。
为了不耽误老人，他从二十多公里外一路空载驶回，天下着雨，一路堵车，9时许赶到巢奶奶家接了两位老人，并将老人送到医院。
走时他让老人看完病提前打电话。
12时许，巢奶奶推着老伴从医院看完病出来，天还下着雨，只好又给王武打了个电话。
王武回忆说，“我当时离得远赶不过来，爱心车厢的拜龙师傅在附近，就让他替我来接两位老人。
”几分钟后，陕AU4002驾驶员拜龙驾车来到医院门口，把两位老人送回家中。

之后半个月的时间内，巢奶奶又和老伴出行了六次，但是接她的几名驾驶员都没有收取车费，巢奶奶十分不安，打电话和“爱心车厢”工作人员说：“他们也要养家糊口，又没有车费补贴，不收车费怎么行”。
她准备了150元现金，把钱的分配写清楚以后交给了去看望她的工作人员。
巢奶奶说，“王武师傅接送我们最多，给他发50元。
小拜师傅替王武在医院接过一次，把老头子抱上车又抱下车，我对他印象很深，给他发20元；史龙龙的车送去修了，他和朋友梁革命一起来家里接我，所以他们俩各20元；张云华那天本来要到唐城宾馆接，何晓兵说他离得更近，他过来。
张云华虽然没来，但她给我打电话要帮我们老两口，没见面我也很感谢。
张云华、何晓兵也要各发20元红包。
”

得知老人要发红包的消息，6位的哥的姐都表示，心意领了，钱不能收。
王武说，自己也是一个爱心团队的志愿者，经常做善事，特别感谢奶奶。
张云华说，当天何晓兵说离得近，自己并没有接成奶奶，更不能收红包。
何晓兵还专门发了个朋友圈：“今晚有点失眠，一件小事感动着老人，同时老人的举动也感动着我，‘爱心车厢’让爱在路上！
”4个小时后，最终有几位驾驶员收下了红包，也有建议捐给“爱心基金”，还有几位坚决不收，最后委托工作人员将红包发在“爱心车厢”微信群中作为鼓励金。

巢奶奶每次出行都会写在日记本上，记录时间和出行情况、接送司机姓名、车号和电话。
2019年1月13日，巢奶奶统计后发现，从重阳节开始，有14位的哥的姐帮助他们老两口出行31次，并且全部免除了车费。
巢奶奶给爱心车厢写了一封感谢信，想要感谢帮助过她的14 位司机。
“爱心司机把我们当做亲人对待，他们冒着清晨刺骨的寒风，准时安全将我们接送到目的地，他（她）们减少了收入但从无怨言。
”奶奶还说她准备了320 元，要给帮助过她的爱心车厢司机发红包，“爱心车厢”团队婉拒了巢奶奶的好意。
巢奶奶还是觉得心里过意不去，又做了个决定，1 月14 日晚请帮助过她的爱心车厢司机到家里吃火锅。
接到巢奶奶邀请的的哥的姐都觉得很意外，也很感动。
当天晚上，14 位驾驶员中的8位受邀来到巢奶奶家，巢奶奶为了请他们吃饭，从前一天就开始准备食材，炖鸡汤熬火锅汤。
爱心车厢微信群里的很多驾驶员并不是同一个公司，彼此也没有见过面，这次见面大家也非常开心，一起给巢奶奶拜早年。
陈爷爷虽然因病无法说话，但两个多小时里一直很开心，听懂了还鼓掌回应。
吃完饭，驾驶员又帮奶奶给邻居还桌子、洗碗，带走了所有垃圾。
两位老人依依不舍地将他们送到电梯口。

故事六：微信小组

三个的哥接力接送86岁老人透析 2个多月出行50余次

86岁的薛老先生是一名高校退休教师，有两个女儿，小女儿家住西郊，大女儿薛女士常年在国外，家里有个护工照顾父母。
去年12月底，他因糖尿病住院，出院后需要每周做透析三次。
她打听后得知，从父亲家到医院不到三公里。
固定线路、固定时间接送，距离又很近，即使是付费，这样的费力又不挣钱的活儿，很多司机也不太愿意接。

薛女士说，“我常年不在国内，护工也不会叫网约车，我很发愁。
听的哥说行业有爱心团队，我辗转联系到了“爱心车厢”团队，没想到当天就安排了陕AU5777驾驶员武哲峰跟我对接，负责接送我父亲每周三次透析。
为了保证接送不断档，武师傅又找了跟自己关系好的两个的哥，轮流接送我父亲，从去年12月底到现在，接送50余次，就连春节另外两个要回老家也没有断过。
这两个月来，我父亲身体康复的很好，很大一部分功劳归功于三位的哥长期固定接送我父亲透析。
”

武哲峰找的另外两名的哥是陕AU8521驾驶员王红乐和陕AU8522驾驶员翁小康，三个人还专门建了一个微信群，每次老人需要用车，在群里发语音，谁离得近，谁立即赶过去。
武哲峰说，每周周一、周三、周五早晨七点去老爷子家楼下接，12点去医院透析楼楼下接。
“起初老人没法从轮椅上站起来，我父亲在家也坐轮椅，知道怎么照顾，我从前面搀扶着他胳膊，才能站起来，再扶他上车。
现在，老人自己能站起来，扶着车门里的扶手自己坐上车了。
看到他身体越来越好，我们三个也很欣慰。
”

看到父亲日渐康复，薛女士说，刚开始三位师傅不肯收车费，父亲一直心里过意不去，还专门让薛女士陪同妈妈为爱心车厢送了感谢信，提出要为爱心基金捐款4000元，还是被工作人员婉拒了。
“表面看似只是的哥开车接送老人的小事，却让我们四个家庭（父母家、妹妹家、自己家、护工）能正常运转了，为全市的高龄老人出行提供帮助，为老人的子女减轻了养老负担，所以其实爱心车厢是在做一件大事。
”

故事七：薪尽火传

团队成员发生意外，有人接过了他的班

2019年2月18日凌晨，的哥李师傅载客正常行驶在西安市中山门外时，被一辆高速行驶并闯红灯的轿车撞击，经抢救无效去世，留下了一个12岁的女儿和一个老母亲。
李师傅是第一批加入“爱心车厢”团队驾驶员，平时积极参与各种公益活动，也喜欢热心帮助同行。
意外发生后，“爱心车厢”驾驶员们十分悲痛，纷纷捐款表达自己的哀思，希望能用自己的绵薄之力帮助到他的家庭。
一位被“爱心车厢”服务的老奶奶含着泪把200元交到接送她的驾驶员手中，老奶奶说：“我心里很难过，我想表一点心意，这是200块钱，请你收下，帮我转交。
虽然我不认识李师傅，这是我对爱心车厢的爱护。
”

就在大家悼念同行、谴责肇事者的时候，“爱心车厢”工作人员收到了一位的哥发来的微信。
这位樊师傅说，自己想申请加入“爱心车厢”团队，因为走了一位爱心车厢的成员，他想接过班，完成李师傅未完成的任务。
和樊师傅有相同想法的还有很多人，大家都把对李师傅离开的悲痛化为行动，加入到“爱心车厢”团队中来，希望能通过自己的实际行动帮助李师傅把爱心传递下去。

故事八：互联网+

创新服务方式，让爱心延续不停歇

随着“爱心车厢”团队的不断壮大，西安市交通运输局出租汽车管理处也在积极探索新的管理方法和服务方式，探索更好的方式解决老人出行难问题。

由于出租车运营线路不固定，一对一经常成了多对一，有一定盲区，怎样方便老人轿车，又能就近派车？在互联网+时代，经过多次调研，针对高龄老人的特点，“爱心车厢”尝试用传统电召+互联网约车的方式，为西安高龄老人贴心服务。

目前，为“爱心车厢”配套的西安市出租汽车行业“爱心热线”正在紧张建设中。
热线建成后，将利用电话接单+互联网平台派单的方式解决老人不会使用智能手机叫车的问题。
“爱心车厢”将安排工作人员接听老人的电话，了解老人的用车需求，再通过合作的互联网平台将需求派送到附近的“爱心车厢”驾驶员手机上，提高“爱心车厢”团队为老人服务的效率。

计划在管理部门的微信公众号上设立“爱心银行”板块，对“爱心车厢”团队进行管理和鼓励。
驾驶员上传老人乘客手持“爱心车厢”标志的照片，工作人员在后台统计整理后对驾驶员进行积分，爱心积分可用来兑换礼物或纪念品，让驾驶员在为老人服务的过程中不断得到激励。

“爱心车厢”团队也在吸收新鲜血液，日前，首汽约车的501辆车已经作为第一批网约车加入了团队，其中更有7辆“福祉车”可通过专有设备把轮椅直接运送上车，可以帮助使用轮椅的老人便利出行。

2019年，“爱心车厢”团队将在做好为老人服务的同时不断总结经验，希望通过自己小小的举动带动更多的人关注高龄老人群体，希望这尊老爱老之花可以开遍西安、开遍全国，希望在不远的将来，高龄老人出行将不再难。

华商报 雷婧