快来看，老巴的货车后桥断了，原本已经要被送去报废厂了，但德彪却将它带回了修理厂。
这个老巴的汽车后桥虽然断了，但还能坚持使用30年。
从断裂的位置来看，德彪肯定拉了不少货物。
如果老巴能够修理，那一定比更换一个新的更省钱。
然而，即使修复了，这个后桥也不太可能坚持太久。
接下来，我们将详细介绍老巴是如何修复后桥的。
让我们直接进入主题。

首先，老巴需要在断裂的位置上焊接螺丝进行固定。
由于整个后桥已经断裂成两半，因此需要用螺丝将断裂的部分与另一半连接起来，以便后期进行焊接，使其尽可能恢复原状。
这个后桥比较大，老巴的修理工直接将其放在地上进行复位固定。
没有使用任何机床，这是中国的维修师傅可能会感到惊讶的。

当然，老巴的老师傅看起来很轻松，但他们必须非常小心地修复它。
如果他们不能修复它，他们将不得不赔钱。
当然，这是小事，但如果有人受伤了，那就麻烦了。
当然，这必须在保修期内。

从老巴的技能来看，他的经验可能不是很长。
毕竟，这是焊接的。
我们可以看到，这个工作需要一定的技术。
我想知道这个整齐的断裂口是否是故意切开的？当然，这是不可能的，否则它将直接被送往报废厂。

接下来，老巴需要将缺口对接好。
当然，这是非常重要的，因为如果对接不完美，焊接后的使用寿命将大大降低。

接下来，老巴需要将螺帽安装到另一边，以便为接下来的焊接工作做准备。
从总体上看，差距并不大。

接下来，老巴需要将两个螺帽分别安装在两个断裂的后桥上，然后用螺栓将它们固定在一起，这样就可以进行后续的焊接工作了。
当然，在固定之前，还需要使用螺丝进行固定。
你认为这个固定得怎么样？接下来，老师傅将上场，小老弟无法完成这项工作。
毕竟，这里需要安装齿轮，如果焊接不好，就会漏油。
还是老师傅更可靠。

接下来，我们将看看焊接完成后的状态。
你看，这焊得挺平整。
接下来，老巴需要将固定螺栓去掉。

你以为这就结束了吗？还有一个奇怪的地方。
接下来，我们需要在顶部开一个三角形的缺口，以增加强度。
不知道这样做有没有直接在上面焊接整个钢板的强度高，但使用三角形可以减少成本。

接下来，我们需要在缺口处填充刚刚切割的三角形部分。
这样做是为了增加强度吗？我不确定。

最后，老巴需要打磨一下，这样就大功告成了。
老巴的技术确实不错，但他仍然需要注意安全问题。
好了，本期视频就分享到这里了，喜欢的朋友，别忘点个关注，感谢大家的支持。
下期视频见，不见不散。