宝马一直在为X7开发中期改款车型，它可能会在今年晚些时候或2022 年初亮相。
这款特殊的原型测试车在前后饰板上覆盖了大面积伪装，这表明这些地方将有重大的改变。

最明显的变化在前脸部分，X7改款将配备分体式大灯。
近年来，此类车头大灯在汽车行业越来越受欢迎，其中包括Genesis、现代和日产等汽车。
看起来X7的分体式大灯的顶部为LED灯条，其中装有日间行车灯和转向灯，而下部则装有主大灯和远光灯。

毫无疑问，当新款X7推出时，这将是一个很大的争议点，而双肾进气格栅将基本保持不变。
据悉，改款后的7系和即将亮相的X8也倾向于采用分体式大灯。

再来看看车尾部分，尾灯也进行了重新设计，变得更加细长，其余部分和老款车型几乎一样。

宝马也有望对X7的内饰进行改动，并可能安装与iX和i4类似的大型双联屏，如上图所示。

我们还了解到，全新宝马X7改款车型还将配备一系列新的动力系统，包括新的插电式混合动力系统。

近日，有海外媒体披露了一组中期改款宝马X7的最新内饰谍照图，新车确定将使用新款的宝马家族内饰，搭配iDrive 8车机系统。
新车将于明年春季发布，秋季在海外上市。

从此次曝光的内饰谍照来看，新车采用了全液晶仪表板和中控多媒体面板相连的双联屏幕设计。

这个新的宝马家族内饰已经在早些时候发布了，中控台通过12.3英寸全数字仪表板和14.9英寸悬浮式中央触摸屏呈现，形成集成的曲面显示屏。
同时，它还将搭载最新的iDrive8.0娱乐信息系统。

此外，新车方向盘采用了经典的三辐运动方向盘，中控中央还保留了部分物理按键，预计整个中控台的布局类似于宝马iX的设计理念。

回顾新车外观，宝马传统的天使眼和勺子灯造型不会出现在新款X7，而是采用了备受争议的分体式大灯设计，双肾格栅的尺寸更宽，下包围部分的造型也有明显的调整。

车的侧面和尾部几乎没有变化。
除了后保险杠的重新设计，新车还可能增加贯通式尾灯。

动力系统方面，预计宝马X7中期将继续搭载现款3.0T直列6缸发动机和4.T V8发动机发动机，最大输出功率分别为340马力和530马力。

在传动系统方面，继续匹配8速自动变速器和四轮驱动系统。

此外，新车还可能增加插电式混合动力系统和氢动力系统。
氢燃料电池版本将使用与丰田联合开发的氢燃料电池系统。

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