据车主吴先生反映，2017年4月，他在惠州市惠南大道惠南汽车城东风日产惠州君达专营店购买了一辆16款新轩逸。

2018年2月8日，东风日产官网发布消息《东风汽车有限公司召回部分东风日产新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸/全新轩逸汽车》。
消息称，东风汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，自2018年2月28日起，召回2015年4月6日至2017年7月21日生产的部分新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸/全新轩逸汽车，共计689031辆。

吴先生称，他是收到召回通知后，将车开回惠州君达专营店；当时，该专营店对其车辆的刹车泵注加了硅油，并表示可以解决刹车问题。
没曾想，今年3月28日上午8点多钟，他驾车上班途中，在惠州大道惠城区新乐路段发现刹车失灵。
“还好不是在高速上，当时，刹车越踩越不给力。
”

吴先生说，车子停下后，他拨打了保险公司和惠州君达专营店电话，车子被拖到4S店维修。
由于该车还在保修期内，经过反复协商，4S店同意给他更换刹车系统并延保一年。
对此，吴先生仍不满意，他要求厂家作出刹车系统的安全承诺，要么就做退车处理。
目前，双方仍在协商中。

4月23日，惠州君达专营店张经理接受采访时表示，对于吴先生的诉求，他们一直在研究解决方案。
对于刹车系统，如同汽车的一个部件，它有出厂合格证明，作为轿车经销商只能作出对整部车进行延保。
对于吴先生的诉求，她会向领导汇报，做进一步的沟通，尽量满足客户的要求。

和吴先生的遭遇有点相似，曾先生遇到的也是新轩逸刹车故障问题。
据曾先生介绍，他是2017年8月份在惠州市三环路与口岸路交界处的东风日产天马专营店购买的车辆。

也是在2018年2月份前后，收到召回信息后，到东风日产天马专营店的4S店，给刹车泵注了硅油。
今年3月初，他在从深圳回惠州的路上，发现刹车出现故障，用很大力气踩才管用一点点，他慢慢开回惠州，回来后刹车系统又正常了。
今年4月份以来，又反复出现过3次类似情况，他拨打了东风日产全国客服电话反映问题。

4月18日，东风日产天马专营店要求他将车开过4S店维修，经电脑检测，没有问题。
他要求拆开检查， 发现刹车泵漏油。
4月22日，漏油问题解决后，他到4S店开车，结果刚开出来，又出现了刹车灯等系统故障，再次将车开回维修。

对此，曾先生要求，本着对生命负责的态度，厂家应作出合理解释并公开道歉。

4月23日上午，前往东风日产天马专营店采访时，该店行政部一位中年男子称，相关领导外出开会去了，暂不接受媒体采访。

4月23日晚，据曾先生反映，4S店终于答应更换配件。

采写/摄影：南都郭秋成