最近突然接触到了很多关于燃油泵模块失效的信息。
为了安全起见，我就致电了通用 400，查询了自己爱车燃油泵控制模块的相关事情。
厂家告知请到4S店做相关的检车。
结果 4S 店告知为了安全起见，为我申请免费更换一个新的控制模块。

燃油泵控制模块就是控制燃油泵给发动机供油的控制单元。
如果发生故障后燃油泵就停止供油然后就是发动机停止工作，也就是趴窝。
其位置在车子的油箱下面裸露在外面。

控制模块在油箱下面裸露在外

拆卸也比较方便，就是拔掉连接线。
然后再把卡扣和螺丝松掉就把控制模块拆卸下来了。
旧版的都用的是0925型号的控制模块。

旧版的都用的是0925

我的车子的控制模块打胶一面还算是比较整齐的。
有的车友换下来的模块打胶一面高低不平的。
看起来工艺比较粗糙。

旧的打胶面打胶还是很平整

新的控制模块的型号是 4820. 4821 是用于别克SUV 上面的。
打胶面也非常的平整。

新的模块型号是4820

打胶面还是非常平整的

最后就是将模块的线和螺丝安装上。
最后就是试车。
整个过程下来10分钟可以完成。
还是比较方便的。
整个过程 4S 店的服务还是非常热情的。
写在后面：燃油泵控制模块还是非常重要的零部件。
一旦出现故障，发动机因为得不到然后而熄火失去动力。
还是非常危险的。
还是建议各位车主尽快查看自己的燃油泵。
十一将至，希望各位车主都能愉快安全的旅行度假。
PS：如下是换过控制模块之后的油耗状况。
快速路，限速80. 油耗在5个。
也分享给大家。