嘿！
你好啊！
欢迎来到小鹿瞎侃

朋友们，买了车咱就得懂养车，特别是一些易损件的更换周期。
要是稀里糊涂地去4S店一套，人家说啥咱就信啥，保准要多花冤枉钱。
这不，小鹿我就来给大伙儿说道说道，让铁子们以后遇上4S店忽悠的时候，能支棱起来！

先说说火花塞，这玩意儿根据材质不同，寿命还真不一样。
像双铂金、铱金这种高档货，一般6-8万公里问题不大，要是铱铂金的，10万公里以上也正常。
但要是镍合金的，2-3万公里就得考虑换了，单铂金的能撑个4-6万公里。
不过火花塞这东西，换起来也简单，几块钱买个套筒，自己就能搞定，省了人工费，多划算！

再来看看小电瓶，这东西一般没啥大毛病的话，根本用不着换。
就是偶尔亏电了，充一充电或者搭一下电，启动后没有频繁熄火的情况，那就甭换。
电瓶寿命主要看你怎么用，要是浅充浅放，6、7年不成问题。
但动不动就长时间停放，开一点就歇菜的，一两年就得换了。
不过电瓶这东西，自己判断就成，就算要换，上网买一个，自己装上的事。

刹车片这块，跟车重、材质、你个人开车习惯都有关系。
就像有些电车虽然重，但有动能回收，刹车片都能用到6、7万公里。
但有的油车吧，司机就喜欢大脚刹，没两三万公里就得换刹车片。
不过刹车片该换的时候，车子自己会提醒你，比如方向盘抖动啊，刹车有异响啥的。
保养的时候让师傅给瞅瞅，毕竟刹车这事儿，事关安全啊。

最后说说三滤，就是空气滤芯、空调滤芯和机油滤芯这仨兄弟。
空气滤芯把进发动机的脏空气过滤了，空调滤芯把进车厢的脏空气过滤了，机油滤芯把机油里的杂质过滤了。
厂家一般建议1万公里换一次，但你要是整天跑土路，尘多，空气滤芯和空调滤芯5000公里就得换。
机油滤芯嘛，你就跟着保养手册走就成。

其实总的来说，大伙儿也别太焦虑，非得觉得换了比不换强。
有的易损件，像火花塞、电瓶、空气滤芯、空调滤芯这些，咱自己买正品回来换就行，一个顺手的事儿，还能省钱不是？关键是得摸清换的周期，别让4S店给忽悠瘸喽！

对了，既然说到保养，小鹿再给铁子们扒一扒其他几个重点部件。
像轮胎吧，看着简单，但磨损程度直接影响行车安全。
一般轮胎能跑个6-8万公里，但你要是经常跑高速，或者动不动就急刹车、急加速，轮胎磨损会更快。
平时留心看看胎面花纹，磨没了就得换。
还有别忘了定期做四轮定位，不然轮胎磨损不均匀，开起来也费劲。

刹车油也别忘了。
虽然一般3-5万公里才需要换一次，但时间长了，刹车油里难免有水分，影响刹车效果。
所以不管4S店怎么说，保险起见，两年或者4-5万公里就换一次，别心疼那几个钱。

防冻液就更重要了，这玩意相当于咱人的＂血液＂，让发动机随时保持最佳工作温度。
一般来说，2-3年或者4-6万公里就要换一次。
不过得看防冻液浓度，太稀容易结冰，太浓又容易结垢。
4S店有时候为了多赚钱，说不定给你兑点水，所以最靠谱的还是买桶防冻液自己加。

变速箱油就更不能马虎了。
AT变速箱油一般6-8万公里一保养，CVT的8-10万公里一保。
DCT变速箱的＂湿式＂5万公里就要保养，＂干式＂的8-10万公里保养。
MT的3-5万公里一保。
小鹿只能说，变速箱油别省钱，毕竟一个变速箱十几万呢。
该换就换，别整那些不靠谱的＂长换油＂。

最后说两句正时皮带，也就是大伙儿常说的＂皮带＂。
这玩意儿一般7-10万公里一换，但像双离合的车，皮带转速高，耗损快，保不齐5-6万公里就得换。
看你车型而定吧，但别超过10万公里，小心＂带齿儿飞了＂。

说了半天，归根到底一句话：该花的钱一分别省，不该花的一分别多花。
该换的别捂着，不该换的别动。
怎么判断呢？看公里数，看使用时间，看损耗程度，还有就是听4S店的，但也别全信。
多翻翻保养手册，自己悟一悟。
实在犯嘀咕了，上汽车论坛问问，老司机一大把，保准给你一套组合拳。

生活不易，养车更不容易。
小鹿我呢，就是个＂陪跑＂的，铁子们爱咋整咋整。
但你要是真想省钱，还得从娃娃抓起，从原理弄起。
这车上那些个部件，一个个研究透了，4S店那些个＂套路＂，也就都看明白喽！

诶，不跟你们扯了。
小鹿我呢，打算开个养车训练营，包教包会，保证你们个个都成养车达人。
到时候4S店的师傅，都得尊称你一声＂大师＂！
有兴趣的铁子，记得给我留言啊，咱们一起搞事情！

总而言之，养车这事儿，无非就是讲究一个＂精＂字。
精打细算、精雕细琢、精益求精，把那些个部件，一个个伺候得服服帖帖，这车还不得欢天喜地，一路飙歌啊？

好了铁子们，今天小鹿就跟你们唠到这儿。
你们要是还有啥心里话，尽管跟帖，小鹿我洗耳恭听，保证知无不言！
千万别客气啊，咱们都是一家人！

对了，你们爱上哪款车了吗？快晒出来让小鹿也开开眼。
还有，要是觉得小鹿讲得还过得去，记得给个赞，给个关注啊。
你们的支持，就是小鹿继续创作的动力！

行了，不多逼逼了。
小鹿我先撤了，下期再见！
拜拜，么么哒！

END（注：文中图片来源网络）