4S店主打的是服务，它其实它是一个盈利机构来的，跟外面的修理厂，其实它本质上是没有什么差别的，都是为了想办法让你去维修保养挣你的钱。
但是4s店呢，它背后挂靠的是车厂，所以给人一种感觉就是什么它都是原装的，但是它什么都是贵的，那你要想原装的，那你肯定就要花更多的钱。
大一部分新手朋友对这个车不了解，对这个配件的质量不了解，对一些内幕更不了解，所以就宁愿多花钱也要去4s店换原装的这个配件。

我自己的车在4S店修过几次，但大部分都是报保险维修的，所以我根本不清楚4S店修车到底贵不贵，直到自己开车8年后，打算自费给车门补漆才知道差距非常明显。
我一个小破车而已，车门轻微刮蹭补次却报价400，说包含工时费了。
但在外面的修理店人家根本不提什么工时费不工时费，直接就说做好给你200多，后来我找到一家新开的店，可能老板为了拉熟客吧，直接150就给我弄好了，并且开到我卖车都不怎么看得出来色差。

第二次修车是家里的那个红色车后挡风玻璃碎了，需要更换。
由于我之前换前挡风玻璃是在外面的修理店换的，我感觉师傅的手艺好像有点粗糙，所以这次果断决定去4S店换一块原创的。
但4S店的报价是1400包含工时费，而外面的修理店700多就可以了。
但考虑到后挡风玻璃上有加热丝还有收音机天线，最终还是在4S店换了。
换回来发现实际上也跟外面的修理店的差不多，但价格却差了一倍。

我有个在4S店上班的朋友说，实际上4S店也有原厂和副厂的配件的，跟外面的修理店是差不多的，但价格却贵了不少。
并不是说4S店是手艺就更好。
有些S店里面学徒比较多，甚至还不如外面修理店的老师傅厉害。
外面的老师傅什么车型都修过，日积月累积累了大量宝贵的经验，而4S店的师傅接触的车型比较专一，很多疑难杂症可能会搞不定。

我个人比较推荐去外面的修理店修车，根本原因就是修理店的价格更实惠，如果你跟老板熟的话，甚至会更便宜。
就比如我去修车，我那个二手车3个车门锁都是有问题的，去别的修理店人家会直接叫你换锁，但在我朋友那里就拆出来把锁芯内的那条“杠杆”敲直一点，锁的功能就恢复正常了。
3个车门100块搞定，而换3把锁的话直接就要一千多了。
如果去4S店换锁，估计还要再贵个几百块，非常坑。

总得来说，4S店就是贵，但它的服务态度比较好，把你伺候得像大爷一样。
但你去外面的修理店的话，可能你就享受不到这样的服务，却能省下来不少的钱。
他们的配件都是可以用原厂或者副厂件，本质上配件的质量不会有太大差别，修理厂便宜更具性价比，但千万不能去到了黑心的修理厂，切记。
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