又是中山，下雨天装个货也是真的不好装。
看看我这个车厢，里面漏水漏的，还好是拉托盘，全部是湿的。
我看了一下，为什么我的车厢漏水这么严重？看到这里了吧，这个密封胶条坏了。
下个雨干个活是真的不容易。
出发，东莞去中山，可以说是现在最好的价格了。
下雨归下雨，活还是要干的，饭也要吃。

昨天礼拜天没有跑车，本来想去换个密封胶条的，但是也是下了一天的雨，换也换不了。
我发现来了这么久了，都是往左手边方向走的，右手边方向的单都还没接过。
今天老板娘没来，别问为什么，看这个天气就知道了。
变天了，跑车没大家想象的那么好玩。
我又不是自驾游博主，旅游博主，不是说跑到哪里就可以到哪里去旅游，看风景的。

在很多人的想象里，货车司机可以全国到处的跑，今天在这里玩，明天在那里玩，实际不是这样子的。
真正的货车司机是根本没有时间下车去旅游的，一个是为了生存，一个是为了体验生活，本质上他们就不是一样的。

我就奇怪了，去东凤小榄那里不都有出口吗？为什么又到了黄榄快速巷，走顺德这里下高速了？下午的1：48了，总算是到达卸货地了，等卸完货了再去找个地方吃饭。
这个地方实在是太窄了，本来想把货先放下来的，但是实在是没有位置放，毕竟货还没卸的时候，我就已经把回家的单抢好了，等一下卸完货我直接过去装就好了。

迟到对于现在的我来说无所谓了，有三个人就好了。
刚好这个是下坡搞不动，就我这种波浪板，再遇到这个陡坡，再遇到这种重货，根本搞不动，就随便抢一下就好了。
时间紧任务重，现在赶紧过去装回家的货。
中午饭来不及吃了，现在已经到达装货地了，装的就是这5个托盘，新风过滤器，这个东西应该还是很轻的。
货已经装好了，回家这一来一回它不香吗？就是中山的价格怎么这么低了？我想不明白了，以前中山价格比东莞的要高，现在公里数一样的，运费差那么多。

到达卸货地5点零二分了，也不知道5点半前还搞不搞得定。
先拿着单去找下人，估计是要搞到晚上的，6点半以后去了这单就麻烦了。
看一下这个车，根本停不下，我还停到最外面，根本进不来。
很多人以为像这种托盘就很好卸，像这样子随便搞个叉车拉下来就好了。

实际上你看5点钟，现在5点半了，就搞了两个板下来，还下班了，然后要等到6点半才可以卸了。
现在就先把这个货放到电梯口，那个电梯已经被他关掉了，下班的时间不让拉货，所以说我要在这里等整整一个钟。
6点半了，我现在过来看一下，结果停电了。
这下完了，停电了不是电梯没开，是停电了。
我知道，就停电停电我不知道什么时候来电。
这个货现在已经拉下来了，可是我不知道什么时候来电。
主要是就是因为我不知道什么时候来电，所以说等一下有电的话，你安排一个兄弟拉一下上去就好了。
给你搞包好吧，我上来看一下。
127一箱，那就对了。
508。

回去了回去了，这个搬运费赚的超时费都不止这么多了，遇到这种情况也是没办法了。
不过还好这个跟他说了一下，然后让他叫个兄弟弄上去就行了，我就可以先走了。