我们抛开软文和评测，抛开广告，不吹不黑，不捧不杀，找到了两位高里程的车主，请他们来谈谈真实感受。

以下内容全部采集自真实车主，分为对宝骏310W最满意的地方、最不满意的地方、真实油耗、性价比进行评价，文糙理足，贵在真实。

第一位车主：来自广西柳州，爱车是1.5L手动豪华型，目前行驶公里14600公里，百公里油耗6.1L，裸车价5.8万提走。

这位车主对宝骏310W总结性的形容就是，提车和用车之后能够切身体会到“真心对得起这个价格”这句话，而对于宝骏310W最满意的一点毋庸置疑是它的空间，而后备箱的装载能力可以用霸道来形容！
干过最牛的事情是当时给老婆买电摩托，电摩托老板问送货地址，这位车主直接把后备箱打开：“不用送货了，自提！
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”直接把电摩托老板震翻在地！

外观、内饰、配置、空间方面都还比较满意，而最不满意的地方就是这位车主觉得宝骏310W驾驶座的座椅稍微有些高，找了很久才找到一个相对舒适点的坐姿，他建议厂家后续可以进行一些微调改进，如果在不牺牲通过性的情况下能够把座椅再调矮点就好了。
而油耗方面这位车主是比较满意的，开了一万多公里就是磨合期的时候上过7L，后面就都是6L多一些了，每次跑完高速以后油耗会在6L以下，不过后面在城市里堵多了油耗就又上去了。

在宝骏310W的性价比方面，这位车主给出了相当高的评价，这个价位之下国内同级别车型难逢敌手，之前看过奇瑞的艾瑞泽5和赛欧，也看过五菱宏光与欧诺，正在纠结买哪款的时候宝骏310W就上了，感觉310W集成了轿车与MPV的各种优势，像是为他量身定做的一款车。

第二位车主：来自吉林，爱车是1.5L自动豪华型，目前行驶公里23800公里，真实油耗6.3L/百公里，裸车6.6万提走。

这位车主是老司机了，1994年拿的驾照，阅车无数，拿他的话说是车子坏了都能够自己修的，他对于宝骏310W最满意的几点是油耗、性价比、音响效果、空间以及售后。
而谈到最多的就是有一次不小心撞了，去宝骏4S店换车门，无意间发现车门里有侧防撞钢梁，觉得心很暖，价格不贵的一款轿车连车门都装置了防撞钢梁，觉得宝骏很厚道，而对于宝骏的售后也非常满意。

而至于不满意的一点就是卤素灯有点暗，因为平时跑夜路比较多，而且会在草原路上跑，草原有牛，雨天或者傍晚的时候如果灯光不够亮就看不清远处是不是有牛冲到公路上来，不过后面自己换了LED灯泡就没啥问题了，油耗方面因为自己开车的路况都比较好，所以自动挡的油耗只有6.3L，比较满意！

性价比方面，这位车主本来预计用15万来买车，挑来挑去SUV、MPV、轿车都看遍了，像是途安、宋MAX、GL6这些车都看过几轮，也没有什么特殊要求，就要求空间大以及配置方面丰富一些，最后觉得宝骏310W的空间和配置和之前看过的车都差不多，但价格却便宜了很多，落地只用了7万4，就索性选择了宝骏310W，把剩下的7万多的购车款拿去支持小孩买房子了。

对于宝骏310W，真实车主对于它的评价还是非常的高，总结下来，空间、油耗、配置与口碑是消费者选择宝骏310W的主要原因。
的确，一款自动挡顶配只需要6.98万，同时终端存在3-5千优惠的大尺寸多功能家轿除了在尺寸方面实打实的越级之外，其配置的丰富程度也远远超越了这个价格区间的同类车型，拥有ESP电子车身稳定系统、4安全气囊、胎压监测、运动外观套件、8英寸大屏、倒车雷达影像、后视镜电动调节加热、后排出风口、前后排USB插口、定速巡航等丰富配置，能把一款家轿在4-6万的价格区间内打造成这样，我刷遍了各大汽车网站，除了宝骏310W确实找不出第二辆了！