前段时间，汽修师傅更换了一辆大众CC的两前轮轴承总成。
然而在维修过程中，车主看到拆下的旧轴承总成后，说他看不出旧轴承是哪里坏了，怀疑汽修师傅判断错故障了！
直到汽修师傅把新轴承安装好，路试之后，异响消失了，车主才算明白旧轴承确实已经损坏了！
本文我们就来了解一下这个过程！

下图黄色区域所示，这辆大众CC目前的行驶里程超过了21万公里。
车主来汽修厂主要原因是底盘有嗡嗡的异响，很是烦人。
由于这款车的轴承是一个总成，所以汽修师傅检查后建议车主更换两前轮轴承总成，车主同意更换。

图一

汽修师傅在车主同意更换轴承总成之后，第二天就把配件给发了回来。
下图绿色区域所示的是下支臂和胶套安装的位置，橙色区域所示的是两个新的轴承总成。
本文我们只说轴承总成！

图二

汽修师傅说，大众CC的轴承总成拆卸和安装比较容易，只需要把下支臂球头螺丝（红色箭头所示）、刹车钳以及半轴大螺帽拆下就可以拆轴承（橙色区域所示）了！
下图所示，汽修师傅正在拆轴承与转向节固定的四条螺丝（橙色箭头所示）！

图三

半个小时左右，两位汽修师傅就把轴承总成给取下来了，如下图所示！
这时，车主看到了拆下的旧轴承，他用手转了转轴承，对汽修师傅说：这轴承看着好好的，转动也听不到声音，它们是哪里坏了？

汽修师傅说，这样的轴承出问题后是看不出来的，主要是内部钢珠有问题。
我们用手转动时，一是轴承不承受压力，表现不出来响声；二是用手转动的速度不快，表现不出响声！
所以说，只有安装到车上之后，路试才行！
车主半信半疑！

图四

下图绿色区域是新轴承总成，橙色区域是旧轴承总成！
这样的轴承安装就比较简单，只需要把四条螺丝安装好就可以了！

图五

汽修师傅安装好两个轴承总成之后，和车主一起试车，在平路行驶时，已经没有了嗡嗡的异响。
这下车主算是放心了，故障总算解决了！
不过这个时候，车主有疑问，为啥旧轴承看着好好的就会出问题呢？

汽修师傅介绍，首先是因为轴承的工作环境比较恶劣；其次是因为车主平时行驶的路况比较差，总是过泥泞路，导致一些水进入轴承内部，轴承润滑不好；最后，长期这样下去，轴承内部就会出现磨损异常并出现异响的情况。
不过这也属于正常情况，毕竟车主已经开了21万公里了！
这就是汽修师傅的维修过程！
希望能对我们车主有所帮助！