他们常年满身油污，指甲缝里永远有洗不干净的黑色油污，夏天忍受炎热，冬天忍受寒冷，往往是旧伤未好再添新伤。
他们就是人们口中的汽车修理工。
近日，辗转集宁区各大修理厂，认识了几位修理工，听了他们口中的汽车维修“江湖”。

◆技术不行，永远拧螺丝

今年二十五岁的王鹏，已经出徒好几年，现在在集宁新区一家汽车维修点做修理工，已经带了一个徒弟。

在老板眼中，别看王鹏年轻，但技术一流，什么车都能修好。
自从王鹏来了之后，除了急活之外，老板很少亲自上手，除了每天看看修理进度之外，就会忙自己的事情。

王鹏身材瘦小，长相清秀，一副南方人的样子，只要他不伸出粗糙的双手，是很难让人把他和修理工联系起来的。
从业这么多年来，王鹏说，修理工如果没有技术，永远只是一个拧螺丝的。

提起之前的学徒经历，王鹏坦言说，汽车本来就是一个构造复杂的机器，从熟悉到精通，是一个漫长而艰难的过程。
他当时是在鄂尔多斯市的一个私人修理厂当学徒的，因为修理厂什么品牌的汽车都修，他慢慢接触到了市面上多数车型。

但接触归接触，真正入行还是很难。
师父让他跟着自己先从拧螺丝开始，手中拿着各式各样的扳子，拧着各式各样的螺丝。
拧得过程中，师傅会告诉他汽车每个部件的名称、功能。
在他看来，考验修理工的第一个功力，就是将散落一大堆的螺丝重新装配。
刚开始装配的时候，不是螺丝对不上号，就是最后剩下几个螺丝找不到拧的地方。

如今，技术已经成熟的王鹏回忆当时的学徒的经历，觉得当你站在一定高度时候，就会发现自己过去做过的事情会很简单。
这就说明自己一直在成长进步。

他把这个感受归结于长年的实践、学习。
在他看来，如果不努力学习汽车构造，工作原理，那么到现在自己依然无法准确地将全部的螺丝装上。

学徒的工资很低，每个月只有八百，好在管吃管住。
王鹏是师兄弟里最吃苦的，也是最节俭的，每个月除了基本的生活开销之外，还能存下几百元;每晚睡觉之前，他都会闭着眼睛，回想这一天的修理过程，从汽车的故障，到检查，再到最后的维修成功，他把每个步骤都回想一遍，以便加深印象。

王鹏认为自己是一个比较有眼力劲的人，白天干活的时候，他会适时地将合适的扳手递给师傅，每次师傅都会有些惊讶地看他一眼，以至于到后来，师傅需要什么扳手的时候，都会头也不回地伸手来接，两人配合十分默契。

师傅也很喜欢他这股机灵劲，每次修理厂来了故障车，都会第一时间里带上王鹏，然后一起分析故障、排除故障。
因此，王鹏的技术长进很快，同期来的师兄弟后来因为修理工工资低、不体面、工作太累等理由，逐渐离职，到最后只有王鹏坚持了下来。

这一坚持就是三年，随着技术的日益成熟，他的工资从也在逐年递增。
前年的时候，他返回集宁找了一份工作，月薪四千，管吃不管住。
他成了这家修理厂的第一维修技师，因为技术好，修得又仔细，几乎没有返修率，因此他还为修理厂拉来了不少回头客。

王鹏说，现在修车的时候，因为是一直沉浸这个事情当中，觉得每天都会过得很快，也不太觉得累，而且过得很充实。
虽然是脏了一点，但心里从来很踏实，不惶恐，因为我有技术在身，永远能够自食其力。

◆“车修得不到位，就等于谋财害命”

张凡如今是一家颇有规模的汽车修理厂的老板，据身边人透露，他的年收入至少有几十万。

对于这个说法，不爱张扬的张凡讳莫如深。
他说，没有那么多。

张凡如今的日常工作是管理修理厂，进配件，查看手下修理工的维修进度，只有必要的时候才会换上工作服亲自上手。
他待人谦和，尤其是对修理工，相处起来，有长者的宽容和和善，但这并不意味着，他能够纵容修理工，遇到修理工懈怠的时候，他也会发脾气。
他说，这不仅仅是自己赚钱的事了，要知道，车修得不到位，就等于谋财害命。

这么多年来，张凡之所以坚持追求质量，是因为师傅。
多数民营修理厂，都是传统的师傅带徒弟制。
师傅在传授技艺的同时，自身品行也会影响徒弟。
张凡说，师傅的这个品质很大程度上，给我带来不少回头客。
因为每次为客户修完车之后，他都会叮嘱车主日常维护、保养车的方法，这一举动让客户感到很贴心，因此如果再有汽车故障，就会主动上门。

张凡说，别看现在修理厂走上正轨，每年收入不错，但刚开始自己单干的时候，还是很难。

今年38岁的张凡，已经有二十多年的维修经验。
因为没有考上大学，他选择学修车。
那时候私家车少，修理厂修的车多数是单位里的车。
如，北京212、桑塔纳、富康等车型他都修过。
几年之后，学成的张凡，用几年来积攒的几千元开了一个修理厂。
张凡说，那会儿条件十分简陋，刚开业就一套扳手，几个必要的工具，不多的常用配件。

虽然实现了当老板的愿望，可是因为私家车少，几乎要等很长时间才能开张。
几个月下来，除了房租成本之外，修理厂处于亏损状态。
为了扭转现状，他通过各种关系认识单位里的人，想把单位里的业务揽下来。
这个过程艰难而丧失尊严，他说尽了好话，好几次喝酒喝到不省人事，甚至举债送礼……

慢慢地，张凡的修理厂开始有了起色，不断添置工具，从起初的他一个人，到带的第一个徒弟，再到凭借自己的努力娶妻生子……就这样，几年之后，随着人们的生活富裕，轿车已经成为很多家庭的选择，张凡的修理厂的业务突然一下子多了起来。

直到今天，他的修理厂已经拥有四名修理工，一名钣金工。
张凡说：“我修了二十多年车，有了今天的小事业，靠得就是坚持。
最难的时候，也想过关门出去打工，但最后我还是不断地告诉自己再坚持一下肯定会有转机的。
”

张凡的经验告诉他，不止是经营修理厂，即使做别的事情，只要认准，就要沉下去，用心钻研，肯定能有一番作为。

◆技术精湛可以脱掉全身油渍衣服

今年五十岁的李强告诉，技术这玩意儿是越老越吃香。
他如今是一家汽车品牌的4S店特聘高级技术人员，每天穿得干干净净上班，一天上班内容多数就是看一些关于汽车的或者哪家汽车品牌更新的技术。

而他真正的职责就是，解决4S店内所有修理工解决不了的汽车故障难题，这使他非常有存在感。
李强告诉，现在的汽车技术更新换代，必须及时学习。
比如汽车抖动、有非常多的原因。
而他每次都能够通过听声音判断出汽车故障的原因所在。

李强也并不是能够在第一时间内解决所有汽车故障，他清楚地记得，有一年，清障车送来一辆故障车，原因是打不着火，李强花了整整一天时间都没有找到原因，直到最后试着换了一个汽车小零件，汽车就重新打着了。
李强称自己是一个爱钻研的人，遇到故障难题，饭也吃不下，直到解决问题才放心。

说起这么多年的维修经验，李强说：“其实，我感觉不论做什么事情，都要有钻研精神以及坚持，当你具备这两点时，总有一天就会成为这个领域的专家，那时候就是你真正开创事业的时候。
”

随着汽车技术的不断更新，很多人都开始称修理工为“汽车医生”，这颇为文雅的称呼，彰显出维修工的社会地位也越来越高。
俗话说，“有技术走遍天下都不怕”。
只要我们每个人都能像文中的人物一样，通过自己的努力和坚持，在将来终会在自己所属的领域创造出一番属于自己的天地。

(文中人物除王鹏之外，皆为化名)