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凸轮轴与凸轮轴皮带盘的定位销折断，凸轮轴和皮带盘不同步导致无法启动的故障案例
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康明斯定位销组合图 (3)
【故障现象】
一辆柴油2.0VGT
供油系统为电控共轨燃油系统。
汽车在行驶途中因机油滤清器漏油
造成柴油机拉瓦,
最后拖到修理厂进行修理。
但奇怪的是修复后柴油机不能着车。
柴油机启动一次后，
就再也无着车迹象,
同时柴油机故障灯点亮,
用检测仪读到故障码P0340
凸轮轴传感器/曲轴传感器故障
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康明斯定位销组合图 (6)
【故障处理过程】
ECU根据电控柴油机曲轴信号盘
与凸轮轴信号盘的相位关系
判断柴油机运行的角度相位(也称判缸)
并计算柴油机转速。
仅在判缸成功后才能开始喷油
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①正常模式(曲轴/凸轮轴传感器均正常)。
在启动过程中，
曲轴信号与凸轮轴信号均正常时，
ECU结合曲轴缺齿判断
与凸轮轴多齿判断进行判缸。
判缸过程迅速、可靠
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②后备模式1(仅有凸轮轴传感器)。
在启动过程中，
仅有凸轮轴信号时，
ECU通过检测判缸齿(第1缸前的多余齿)
确定当前柴油机的正确相位,
从而按照正确的喷油时序喷射
...
③后备模式2(仅有曲轴传感器)。
在启动过程中，
仅有曲轴信号时，
当ECU检测到一个缺齿时，
猜测柴油机此时处于第1缸上止点前，
按照此假定的角度相位，
以1-3-4-2的喷油时序持续一定次数的喷射。
当柴油机转速超过一定阈值时,
可以判断此相位正确，
从而判缸成功;
若没有转速升高的着火迹象，
则重新假定一相位喷油以判缸
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④如果信号始终不正确(错误的相位信号)，
可能不能着车。
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首先根据故障码
检查了凸轮轴传感器和曲轴传感器的外观
发现无损坏，
安装间隙1mm符合标准，
凸轮轴传感器电压为5V也正常。
用检测仪可以看到柴油机的转速为350r/min，
曲轴传感器的阻值为0.8kΩ。
用示波器分别检测了这两个传感器的信号
均正常，
证明传感器及线路没有故障
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经过仔细分析，
在两个传感器都没有故障的前提下，
只有一种可能，
那就是曲轴传感器
和凸轮轴传感器的信号不同步
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对柴油机的正时进行了检查，
结果正常。
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考虑到曲轴和凸轮轴的信号不同步，
决定把信号盘拆下来检查，
结果在拆的时候发现
凸轮轴与凸轮轴皮带盘的定位销已经折断，
导致凸轮轴和皮带盘不同步。
至此，
真相大白
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因为这款柴油机的凸轮轴传感器
是安装在凸轮轴皮带盘的另一端，
所以正时是对的，
但因为定位销断了
凸轮轴并没和皮带盘同时运转，
造成凸轮轴传感器检测到的信号
和曲轴传感器检测到的信号不同步
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更换已损坏的定位销后，
柴油机启动正常，
故障排除
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康明斯定位销组合图 (19)
【故障原因分析】
凸轮轴与凸轮轴皮带盘的定位销已经折断，
导致凸轮轴和皮带盘不同步。
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康明斯91000-定位销代码组合图
【故障相关知识】
(3)曲轴信号和凸轮轴信号丢失
柴油机上安装两个转速传感器，
分别在飞轮壳和高压油泵外侧，
即曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器。
电控共轨柴油机的喷油正时
取决于这两个传感器。
如果这两个信号全部丢失，
柴油机就不能起动。
曲轴信号和凸轮轴信号全部丢失的可能原因：
①传感器损坏，线束短路或断路。
②传感器固定不牢，
造成传感器与感应齿之间的间隙过大或过小
【一般为(1±0.5)mm】
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1.柴油没有进入气缸引起的起动困难
柴油机在起动机的带动下，
以正常转速运转，
但柴油机不能起动，
并且无爆发声，
排气管管口也没有柴油味和烟雾排出，
这说明柴油没有进入气缸。
导致这种情况发生的原因有：
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1)油箱内无油、油箱开关未打开
或熄火电磁阀未退回。
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2) 喷油泵供油拉杆卡住、
油路中有空气、
滤清器堵塞
以及油路中软管扭曲、折弯等
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3)输油泵进油口的滤网堵塞、
油路中有水导致冬季结冰
及柴油牌号不对，
如冬季使用夏季油，
柴油将因温度低而冷凝析蜡并堵塞油路。
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4)喷油器针阀偶件卡住不喷油、
喷油泵驱动齿轮损坏
以及喷油泵凸轮轴键槽或半圆键损坏等。
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2.柴油已经进入气缸但仍起动困难
柴油机在起动机的带动下，
可听到断续的爆发声，
且排气管口有柴油味、白烟或少量黑烟排出，
则说明柴油已经进入气缸内。
此时如果仍然无法起动或起动困难，
则可能是：
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1)联轴器主动盘与主动凸缘之间的固定螺栓松动，
造成供油时间过迟。
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2)低压油路回油单向阀弹簧过软或损坏，
导致供油压力过低，
喷油泵出油阀或柱塞不密封，
导致喷油量过小。
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3)喷油器针阀偶件磨损或调压弹簧损坏，
使柴油喷雾质量变差，
柴油中含有水分，
使柴油不易燃烧，
空气滤清器堵塞，
造成进气不足。
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4)排气制动阀未打开，
使排气不畅通，
造成废气排不尽。
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5)气门间隙调整不当或烧蚀、
活塞环与缸套磨损、
喷油器与座孔固定不紧、
缸盖螺栓松动等引起气缸不密封。
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重庆康名士发动机光头老周
整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0667-定位销有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述L0667---G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述
(000-999)完整发动机-概述L0667---G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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[心]
