不知怎么了

就是莫名的感到焦虑

近几年在国家政策的鼓励和引导下

以及大家环保意识的增强

越来越多的人换上了电动车

但它的续航以及充电桩的覆盖问题

令很多车主望而止步

更坑爹的是

预估剩余续航里程不准确

电动车里程焦虑症

名词解释

意思是：驾驶电动汽车时因担心突然没电引起的精神痛苦或忧虑，轻则时常在停车后会回想有没有插着电，重则看剩余续航的频率比看后视镜还要多。

下面看一则案例

via.车主指南

杭州的许先生反映，2018年12月22日晚，他租用了一辆首汽共享汽车奇瑞EQ1电动车，手机APP上看到还能续航69公里，目标路程只有20公里。
哪知道走了18公里的时候，电量突然报警，许先生一看，车子显示续航断崖式变成剩下13公里。
心想13公里应该还能跑完最后2公里吧，结果一踩电门，电量变成剩下3公里了。

糟糕！
这车不是漏油吧？

不！
漏电吧！

via.车主指南

结果离目的地还有一公里的时候，车子就罢工了，客服说拖车费要自己付，而且也没说要拖到哪。
最终，许先生为减少麻烦，打电话叫来朋友，一起把车推到交车点，路上遇到减速带、车流大等问题，几个人推了1小时左右，累趴了。

求许先生的心理阴影面积

为何电动车不能精准显示电量？

之所以预估困难得多，涉及的因素很多，例如：电动汽车的使用工况很复杂，如大功率放电(加速，爬坡)、小功率放电(中小车速巡航)和高温低温环境的差别等原因，导致电量的里程预估非常困难。

因此

开着一辆续航里程不准确的电动车

就像你开着一辆没有油表

基本靠猜的汽油车一样

你能不焦虑吗？

那如何减轻“电动车里程焦虑症”呢？

01不买电动车！

这当然不符合未来趋势的，但买车还是要根据自己周边配套来考虑，如果充电桩少，充电不方便，就不要盲目购买电动车。

02

停车时，随手插着充电。

不然哪天突然在抽屉中发现一张还有1小时就过期的百万彩票，赶着去领奖，跑到一半不够电趴窝就麻烦了，所以要养成停车充电的习惯。

03

多观察、熟悉路况和车况

多观察、充分熟悉自己的车况、路况和自己的用车习惯。
如果自己开习惯的电动车，多留意车况和路况，即便显示100公里，但是你清楚知道一般只能走20公里，那你心里有底，就不会那么焦虑。

04

备好拖车联系方式

一般买车险会有免费拖车次数的，备好联系方式，遇到车辆罢工的情况，可以联系拖车，做了万全准备，心里就不会太焦虑了。

05

提前了解充电桩信息

不打没准备的仗，去不熟悉的地方，记得提前查询充电桩位置，毕竟“成本”是守恒的，省油必然费心，慢慢就会习惯的了。

开电动车的车主们

你是否也有“电动车里程焦虑症”呢？

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