从用车的角度来判断，就是电瓶能不能放出汽车启动所需的电流。

最常见的工具就是蓄电池检测仪。

它的方法就是输入电瓶上对应的CCA值，模拟汽车在某个电压下持续放电电流多少，进而判断电瓶的状态和寿命。

但是这个设备有容易被操作的地方，如输入的CCA值和不同电压下测试。

对于12V60Ah580CCA的电瓶，假如当前能输出的电流是500A，用蓄电池检测仪输入580的时候，检查寿命应该是500/580=86%。
但是 检测的时候输入的数值是500 出来的检测结果就是500/500=100%了。
所以要求严格按照电瓶上标识的参数，输入准确的CCA值。

另外不同电压下输出的电流也不同。

一般用户检测电瓶的时候都会选择一个高电压检测，比如12.5V去测试，实际上，这个时候对于电瓶来说电压是满电状态，放出启动电流是没问题的。

对于长时间不开或者有漏电的汽车，电压是不可能一直保持到12.5V ，大部分这种车的电瓶电压在12V以下，这个时候能不能启动汽车才是你要衡量电瓶性能的标准。

所以蓄电池检测仪用12V的电压检测才是最符合你的实际电瓶状态。

假如我是卖电瓶的，我想让你换电瓶或者不让让你换电瓶，都可以通过这个工具来实现

明白了吗？