时报11月11日讯 3月22日,市民徐先生在经十西路明盛马自达4S店买了一辆阿特兹轿车。一星期后,两个后车轮刹车盘出现生锈迹象、一个月后4个车轮全部出现同样问题,他希望更换刹车盘可至今仍未解决……
今年3月份,徐先生在位于经十西路的明盛马自达4S店花188000元买了一辆全新的阿特兹轿车。本来购买新车是件高兴的事,可徐先生一家却怎么也高兴不起来。“买了一个星期,车连1000公里都没有跑到,就看见后车轮的轮毂表层开始有生锈的迹象。”徐先生介绍,起初只是有些小的锈迹,他也并未在意。可随着时间的推移,车轮上的锈迹越来越多,这让他感到十分别扭。“买这个车就是觉得好看,这一圈锈迹多难看啊,再说生锈的速度快得很异常,会不会有啥问题啊?”
3月底,徐先生把车开到4S店,让维修人员帮忙检查。“当时他们跟我说不会影响安全。”徐先生说,经过与4S店工作人员协商,工作人员帮着把车的两个后轮胎刹车盘上的锈迹给打磨掉了。“当时还跟我说,要是再出现问题,可以到4S店内更换一个新的刹车盘。”

让徐先生没想到的是,仅仅过了一个月,自己的车又出了同样的问题,甚至更加严重。这次不只是后面的两个刹车盘出现问题,连前面的两个刹车盘也都开始生锈了。他再次前往4S店,可工作人员却告诉他只能先帮他打磨刹车盘,更换问题还需要等待厂家回复。4S店的态度令他有些摸不着头脑,上次不还答应如再出问题给换新的刹车盘,咋这次就需要等回复了?然而半年过去了,徐先生至今仍未等到回复。
11月11日下午,就此事联系上了明盛马自达4S店相关负责人。他表示,徐先生的车的确存在刹车盘生锈问题。“第一次出问题之后,我们为徐先生打磨掉了生锈的地方,第二次再次出现问题,我们打算为徐先生处理好以后再涂上防锈漆,可能效果会好一点。”据他介绍,徐先生的车出现的问题并不是个例,“其他一些老客户也出现了这样的问题,应该是这一批零件的原因,但是也有些人不在意,只是徐先生比较认真。刹车盘表面生锈,并不会影响车辆的正常使用,同时也不会有安全问题。”
对于更换刹车盘的问题,他解释称更换刹车盘需要费用,还需由厂家决定解决方案。“本来厂家说等新的产品出来后会解决之前的问题,但是到现在为止厂里也一直没给我们回应。”
随后,拨通了一汽马自达的客服电话。客服人员表示,她只负责记录反馈问题,刹车盘生锈问题如何处理她也不知情。“我会把徐先生的情况记录,及时向上级反馈,并主动联系徐先生作出回复。”