朋友们请看，这是前两天涉水车辆被拖回后的拆卸结果，连杆受损情况可见一斑。正常的连杆应为笔直状态，而此处却是弯曲的。
为什么会弯曲？因为水进入燃烧室，压缩不了，在惯性作用下将连杆折断成几节。专家们认为这是二次启动导致的，但我认为并非如此。启动机的扭矩不足以造成如此严重的损伤，我认为是在车辆熄火后加速行驶的瞬间，由于惯性太大导致的。
接下来看看奔驰274发动机的链杆，已经弯曲到了这种程度，导致严重弯曲。想象一下，如此大的惯性是如何将一个铁杆扭曲成这样的。因此，我再次提醒各位车主，下雨时宁愿绕路行驶10公里，也不要冒险涉水行驶100米。
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