巴铁小哥接下来把圆心尾灯白色的部分也切割了下来，能用不换的原则保留继续使用。
话说到国内一定是更换一个总称，没人这么修，毕竟新的在我们这也不知多少钱。
有的时候我也会经常遇到有些车手会问：师傅，车尾灯壳坏了能不能帮忙换个灯壳？我就一方的解释，由于什么情况、什么原因不能更换，车主也理解，也就明白了。

再回到视频中就有这二十八岁的巴铁小哥已有十八年的维修灯壳的经验，可以看到店里挂满了不同车型各式各样的尾灯、大灯，说明在巴铁古法维修市场还是可以的。

此时回到视频，巴铁小哥把灯壳外部多余的部分进行了切割，再放到尾灯底座上，就这么一笔画，用胶水把红色和白色简单的粘连在一起，画出红色多余的部分，继续对红色外部多余部分进行修剪。

接下来巴铁小哥把红色的和白色的两块亚克力宝进行对接，滴上胶水，同时也抹上了不明的粉末，可以加强两者之间的张连的作用。
滴一滴胶水，放一滴粉末进行涂抹。
这个独家配方我也不知道是什么，有知道的吗？有知道的打在评论区。

巴铁小哥把张连好的尾灯外壳放在底座上，都对外部边边角角都有的地方进行了裁剪、修割。
看着巴铁小哥双手抱着尾灯游走在切割片上，看着挺危险，其实一点也不安全。
接下来大兄弟拿起刀片对着脸部切口凸起的部分刀起刀落，咔咔一顿修理。
接下来又用抛光头对灯壳表面做一个最后的抛光，装氧，光亮如新的尾灯就这样修复完成了。

在这里为巴铁小哥首页点赞。