有车一族开车上路，时间长了不免要与汽修厂打交道，一个好的汽修厂，会让自己的爱车能跑的更安心。
近日，诸城市民郑先生，就因为维修汽车而产生了一些麻烦。

到指定平台修车，却出现许多问题

郑先生告诉，产生麻烦的车辆是姐姐的，姐姐这辆车由于年份较长，当时买保险的时候不好买，他就帮姐姐在好车主平台购买了一个“互助险”。
9月9日，姐姐这辆车出了事故，在通过好车主互助平台进行评估后，走了该平台的“互助险”，并前往平台指定的诸城市欢驰汽修有限公司去维修车辆。
但让他没想到的是，车辆维修后会出现许多的问题。

10月30日上午，跟随郑先生前去查看车辆了解情况。
郑先生称，他也是一位汽修行业的业内人士，在诸城市欢驰汽修有限公司对车辆进行修理后，他把车开回去进行了简单的复检，发现车有很多的问题。
外观上：发动机盖用手按凹陷、汽车翼子板松动、中网没契合度；内部：油箱漏油、下水管不配套并离启动机太近、插头配件不配套、风机松动等问题。
“当车辆行驶过程中，遇到震动、紧急事故时，这些都是很大的安全隐患。
”郑先生说。

据郑先生所说，依据他多年的工作经验，诸城市欢驰汽修有限公司给这辆车更换的都是市场最便宜的配件，市场价大约在3000多元，存在很大的安全问题。
但就是这些质量的配件，居然是按照好车主互助平台评估的11336元标准来给车辆进行的维修。

郑先生说：“当时我取车时，诸城市欢驰汽修有限公司还让我打了一个12900元的欠条，当时我就觉得不合理，汽修厂与平台合作，为什么要让我打欠条？但当时如果我不打欠条，他们就不让我提车，由于比较着急用车，无奈之下我就打了欠条。
但现在想起来，越想越不对劲。
”

汽车修理后出现的这些问题，郑先生也多次找诸城市欢驰汽修有限公司进行协商，“态度非常恶劣！
还让我自己去修，坏了哪里修哪里。
但好车主互助平台这边的态度很好，一直是在积极给我协调这个事，还专门从北京派来工作人员和诸城市欢驰汽修有限公司协商，但诸城市欢驰汽修有限公司却一直不给处理。
我现在就想把之前修的配件拆除，我去平台指定的另一家合作厂家修理，拆除的修车配件，我会找专业机构做评估并出一份报告，看看到底值不值这个价，让大家认清不良商家。
”郑先生道。

诸城市欢驰汽修有限公司：可以来维修

随后，联系诸城市欢驰汽修有限公司进行核实，王经理回复：首先，事故车的修理不可能达到原车标准，他们也是根据与平台协议进行的打包维修。
“打包维修的含义是说他这个车是拖过来的，我们给他修好，让他能够开走，我们跟平台约定的就是用品牌件。
当时他开车的时候我们都协商的很好，他维修的车辆还未达到交付状况，我们也承诺，有什么问题再给他解决，本来我们是让他第二天取车，因为他着急用车就让他开走了。
当时他也认可车子状态，但他车开走后，就找这样那样的问题挑我们的刺，阻止平台付款，到处投诉我们，我们又不是不给售后，我们所有的配件跟4S店一样质保，漆面是终生质保，有问题可以回来找他们质保。
”

其次，他从未说过让郑先生自己去修的话，对于郑先生提出的车辆前盖、翼子板、中网等问题，可以把车开到店里继续维修。
最后，关于让郑先生打欠条的问题，是由于郑先生来修车，虽然是平台付款，但在未付款之前还处于未支付状态，只要平台付款，他就会把欠条归还。

10月30日下午，郑先生告诉，好车主平台出面给他出具了一个解决方案：根据郑先生评估的维修价格，给其9000元让其自行进行维修，并将拆下的配件交还给诸城市欢驰汽修有限公司。
他对这个结果表示满意。

随后，联系到好车主平台进行核实，工作人员表示核实情况后给回复，但截止到发稿前，未收到回复。

作为汽修厂，首先要做到维修服务质量过硬，其次，要有一套严格的质量管理流程，从配件采购质量到施工作业标准到竣工质量检验到财务结算管理各环节进行全程把控，避免质量风险和财务漏洞。

在采访的最后，郑先生告诉：“作为业内人士，我实在是没想到汽修厂能糊弄我，由此可见汽修厂的监管有多么混乱，我想借助媒体的力量对这种行业乱象进行一下曝光，让老百姓能真正找到好的汽修厂，远离不良商家。
”