因为上下马路牙子看起来简单，稍不注意就很有可能让轮胎容易鼓包、甚至是直接报废都是有可能的

首先给大家看看上马路牙子错误的一种方法如下图：

整个车身和轮胎跟马路牙子成一个30度到45度这样的夹角，这种情况上马路牙子肯定会伤到轮胎的，因为首先跟马路牙子接触的是轮胎的胎壁，而胎壁是轮胎最薄弱的地方，这样挤压上马路牙子就很容易导致这个轮胎鼓包、甚至是报废都有可能。
所一定要尽量以轮胎的正面接触马路牙子才能减小对轮胎的伤害。

那么如何才能用轮胎的正面接触马路牙子，正确上马路牙子呢？

首先当需要上马路牙子时，就要提前预判提前准备，如下图：

在到达目标地时，就要靠左走一点点，只要不越过中间那个分割线，因为要越过分割线，如果说旁边有车一旦发生刮蹭，就是我们的全责。
也就是说只要不越过中间得分割线经量往左靠，这样我们整个车身跟马路牙子就会形成一个交大的夹角，夹角越大当往右打满方向上马路牙子时

轮胎正面跟马路牙子接触的面积也就越大，这样就会尽可能的减少对轮胎的损伤

当接近马路牙子时速度一定要慢

绝对不能往前冲上去，可能很多司机朋友想着往前冲上去更容易，但是这种做法是最伤轮胎的一种做法。

只要感觉右前轮接触到了马路牙子，就轻给油门就会很容易的上去，只要我们的右前轮先上了马路牙子，那么我们左边就很容易了。
因为像这样的马路牙子，可能有的地方比较高，所以尽量是一个轮一个轮上

如果两个轮一起上马路牙子，可能会因为减震的关系刮到底盘。
同时下马路牙子时同样也是一个轮一个轮的下才是一个正确的做法

对以上不懂的可以去我主页看看，有视频详细讲解

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