跑了一趟西藏，车子大梁的铆钉四根，断了三根，你们说说是不是318的路太颠了？钢板的底座现在已经拆下来了，来看一下，三根铆钉旁边断了俩，还剩了一个刚才割掉了，底下的一个铆钉也断了，底下断了一根，旁边断了两根，什么破玩意？
看一下我这个破车发动机，发动机到处渗油，尤其是这个地方脏兮兮的，看到吧全是机油。看一下什么发动机，你们说这个发动机是个好发动机吗？但是奇怪了，一趟西藏回来机油还烧，但是烧的没有以前多了，我不知道什么原因。
他们的有些销售就说了我们的这款发动机渗油是正常现象，其实我这个车一年零五个月，早在一年左右的时候我就发现发动机漏油了。你们说一个发动机一年左右的时间它渗油属于正常还是不正常？人家卖家说是正常，但是我的上一款车子跑了6年时间，跑了6年时间发动机一点机油都不剩，这是不是不正常的现象？
但是说来也奇怪，我这个发动机之前烧油烧的特别厉害，一万公里从上刻度掉到下刻度，但是这一趟西藏之行回来的时候我量了一下，发现奇怪居然从上刻度就掉下去，大约1.5公分左右，掉了这么多，我也不知道为什么是烧机油的情况，它自动的改善了还是西藏高海拔的原因，这个后期有待继续观察。
渗防冻液的地方在底下这个角度没办法观察，看一下这个避震，这一根漏油了，我们看一下对面的怎么样，两根避震同样的问题全都漏油了。一年零5个月的车我是不怎么拉重货的，基本上拉的都是轻货，兄弟们有目共睹。
现在正在安装底座，来看一下，只能用这样的螺丝代替了，兄弟们没办法了，条件有限，铆钉是没办法铆了，但是听说这样的效果也是一样的。我的这个挡泥板在西藏蹭坏掉了，这个和质量无关，因为这个里面夹了一大坨冰在里面，被轮胎蹭坏掉了。等会。把这一块便宜货给它换上去。这是在汽配城买的，一年左右，发动机渗油渗水，11万公里，福建的泉州，变速箱跑报废了，大家有目共睹。
我这个车拉的基本上都轻货，从我买了这辆车子开始，每天都记录生活所有拉货的视频，抖音里面一个都不少，可以从买车的那一天去翻一翻，基本上拉的都是轻货。然后我也不知道这是质量不好，还是我拉重了。
然后DPF频繁再生，发生在12万公里，给我修的头大，跑了四家售后，在浙江修不好都要给我换排气管，然后在上海的汽配城搞定了，花了1000多米。你们说这些售后究竟是为了啥？我觉得还是为了利润，动不动就换排气管，我觉得这些商家真的是太黑心了，就以为我们卡友的钱这么好挣，都是大老板来了，换个排气管1万块。
所以说，我觉得有些方面应该提高售后，有些方面应该提高质量。兄弟们你们说是不是？不是说卖车的天天跟卡友在那边怼，你们说的不对，我们的车子很好，是你开坏掉的，是你不知道保养，是你加小油加坏掉的，你就是个假司机，你压根就没有开过我们的车子。
你们说他们到底是销售还是公关？我觉得他根本就不是销售，你们觉得呢兄弟们。
