市城乡交通运输委有关人士介绍，我市以后凡是环检线上不合格的汽车，必须进入指定M站维修后获得合格证，才能上线复检。这40家维修企业从全市300多家二级以上的汽修企业筛选而来，代表了济南汽修行业的最高水准。交通部门已经做过长时间考察，确保这些企业有能力进行维修和保养，能在一定期限内对维修过的机动车提供质保。机动车进入M站维修成本预计高于市内普通汽车维修厂，但是维保周期要长。以三元催化器为例，原厂的可能要七八百元，一些小企业只要一二百元，但是正规厂家的产品能保证5万公里不出问题。
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