现在我们来到斯巴拉师傅的维修店，斯巴拉师傅这里是一家专门维修重载货车修理店，在当地开大货车的几乎都知道斯巴拉师傅，每天都有很多车主在这里排队修车。

我们现在看到斯巴拉师傅已经把换挡助力器总成拆解下来检查，换挡助力器一般在重型载货汽车才有，一般是气压助力，其工作原理不是很复杂，及换挡杆移动的时候同时打开气压助力阀门，气压助力及推动阀芯向着换挡的位置移动，移动到位后阀门关闭，动作停止。

检查发现助力器的活塞已经没有压力了，这种情况大多数都是助力器里面的密封胶圈老化造成的，需要把助力器上的密封胶圈拆解下来进行更换。
助力器的零件很多，一般拆解都是盆子来装，由斯巴拉师傅来拆解，徒弟在一边当助手，没有发现斯巴拉拆解的工具还是用弹簧做成的。

巴铁兄弟就是这么节约，能自己造的绝不去买。
斯巴拉师傅把助力器拆到一半，叫徒弟去旁边小店买点柴油来，等下对助力器零件进行清洗。
隔壁卖油的店主人很好，平时斯巴拉师傅也经常照顾他生意，所以徒弟这次过去卖柴油都不用钱。

徒弟把柴油买回来后清洗工作是由徒弟做，做徒弟就是要这样任劳任怨，得到师傅赏识就会多交一点，每个行业都这样，这是千古不变的定律。
不得不说这个徒弟的工作态度真的很认真，把每个零件包括螺丝、衬垫都清洗的很干净，值得表扬。

徒弟把零件清洗干净后由斯巴拉师傅进行安装，斯巴拉师傅拿来一盒维修换挡助力器专用维修包，维修包里面有密封胶圈、阀门、衬垫、油封这些，一般助力器拆解下来这些都是要整套换掉的。
安装时这些零件涂抹少许黄油，这样会比较安装。

这个安装的活也很讲究技术含量，技术不到位的人很容易把密封胶圈弄坏，不过这对于斯巴拉师傅就是小菜一碟。
斯巴拉师傅的技艺非常精湛，很多人都非常佩服他，每次他都有很多人来围观想学技术，跟斯巴拉师傅学出师的不少十个人，现在有5个还在斯巴拉师傅店里上班。

斯巴拉师傅把零件装好后，试一下活塞感压力有没有正常，检查没有问题之后加固螺丝，再把防尘罩再装上一个换挡助力器就修复造成了。

本期节目就到这里，记得给斯巴拉师傅点赞，看完不过瘾，看完还想看，关注我带你去看更多巴铁精彩视频。