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机油滤清器上的安全阀弹簧弯曲变形,工作中将钢球卡滞在微开位置,导致机油压力较低的故障案例
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机油滤清器3310169-SO60255--K50康明斯发动机总成--发电机组--发电机组--发电机组--12×159×159 (1)
【故障现象：】
一辆跃进NJ1061DA型汽车,
行驶9万公里，
发动机机油压力较低。
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机油滤清器3889311-SO66326 (1)B-
【故障处理过程：】
启动发动机,
观察机油压力偏低,
将加速踏板踩到底,
机油压力正常,
加速踏板在中等和轻踩位置时没有油压。
...
按照先简后繁、
先外后内的原则,
先检查机油,
没有变质,
油面正常.
...
机油滤清器完好，
机油泵也没有问题。
...
分析认为:
汽车在行驶中,
发动机主油道中的机油压力
在低速时应较低，
高速时应较高，
且加速踏板位置变化时，
油压在一定范围内变化都应正常。
...
上述故障现象,
像是油道安全阀出了问题,
因为技术状况良好的柴油机,
由于主油道压力高,
加速踏板踩到底时会迫使安全阀打开,
部分机油流回油底壳,
保持主油道的正常工作压力。
...
如果安全阀失效,
会出现两种结果:
一是安全阀弹簧将钢球卡滞在关闭位置,
无论加速踏板踩至何种位置,
机油压力都不能将卡滞的阀门打开,
使油无路可回流,
导致油压极度增高,
导致各部垫片或机油压力表被冲坏;
...
二是安全阀弹簧变形,
使安全阀内的钢球卡滞在开启位置,
则加速踏板在中等和轻踩位置时,
机油泵供油量少,
主油道压力低,
而此阀此时照常回油,
极易造成主油道压力为零或接近于零。
...
该发动机的安全阀是装在机油滤清器上,
立即分解检查安全阀,
发现安全阀弹簧弯曲变形,
工作中将钢球卡滞在微开位置,
重新更换一只新的弹簧后再试车，
故障果然被排除。
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机油滤清器芯3401544-SO13567--NTA855-M康明斯发动机总成--船舶--船用发动机--M350船机--6×140×152 (2)B-
【故障原因分析：】
机油滤清器上的安全阀弹簧弯曲变形,
工作中将钢球卡滞在微开位置,
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康明斯机油滤清器-P460-左边-发动机总成左侧位置大图-KTA50M2康明斯发动机大修现场
【故障相关知识：】
机油压力偏低故障的综合原因分析
柴油机的正常机油工作压力
应在0.35~0.45MPa
(不同柴油机有着不同的机油压力值，
应该以使用说明书为准)。
其中新机或刚起动时会高一些，
旧机或运转时间长以后压力就低一些。
如果柴油机高速运行时，
机油压力低于0.2MPa
(或低于该机规定的最低机油压力)
时说明问题严重，
应立即停机检查，
排除故障后方可重新使用，
否则，
将会造成烧瓦抱轴的恶性事故。
导致柴油机机油压力偏低的主要原因有：
...
①机油泵出的油量不足引起压力偏低。
机油泵经长期使用磨损后，
齿轮或转子的径向及端面间隙增大，
泵的出油量减少，
从而造成机油压力下降。
机油泵安装时应先灌满机油。
以免泵内有空气而不能吸油。
另外，
机油泵与吸油盘的连接处必须密封，
否则，
也会降低油泵的出油量，
导致油压偏低。
...
②机油滤清器堵塞引起压力偏低。
当机油滤清器堵塞时，
机油不能顺利通过，
设在滤清器底座上的安全阀会被顶开，
从而使机油不经过滤直接进人主油路。
但若安全阀开启压力设置过高
而不能及时打开时，
机油泵内漏就会增加，
减少了对主油路的供油量，
机油压力也就随之下降。
...
③机油限压阀损坏引起压力偏低。
为保持主油路的正常机油压力，
系统一般都设有机油限压阀，
若限压阀弹簧软化或调整不当，
阀座与钢珠配合面的磨损
或被异物卡住而关闭不严，
其回油量就会大幅度上升，
主油路机油压力也随之下降，
一般将限压阀开启压力调整
在0.38~0.46MPa
(道依茨FL513柴油机数据)。
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④机油散热器漏油或堵塞引起压力偏低，
机油散热器漏油不但增加油耗，
还会导致压力下降，
应取出散热器焊修并更换失效的机油后，
才可重新工作，
若机油散热器及管路被异物堵塞，
也会因阻力增大而使机油流量减少、
压力下降，
应进行管路清洗工作，
换油，
以恢复正常的流通能力。
...
⑤柴油机曲轴与轴瓦间隙过大引起压力偏低，
柴油机经长期使用后，
曲轴与连杆瓦或
曲轴与主轴瓦的配合间隙逐渐增大，
形不成油膜，
不但会增加机油耗量，
更会引起机油压力下降，
其间隙每增加0.01mm，
机油压力便下降0.01MPa。
因此，
机油压力下降的情况，
常常被作为判断曲轴与轴瓦磨损程度
及柴油机是否应进行大修的主要标志。
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⑥柴油机长时间超负荷运行、温度过高等
将导致机油粘度下降，
也使机油压力偏低。
...
⑦气缸体上的某些机油油路的
工艺孔堵塞松动、脱落
或机油泵上的它用油孔未堵住等
都可能导致机油压力偏低。
...
⑧机油压力显示装置失效。
机油压力显示装置
包括机油压力表和机油压力传感器，
它是用来反映柴油机润滑系统的机油压力大小。
如果机油压力表或机油压力传感器发生故障
反映的压力值会失真，
往往误认为润滑系统发生了故障。
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⑨ 其他因素：
如机油牌号选择不对、
粘度偏低、
机油乳化变质、
粘温性差等，
都可能导致机油压力偏低。
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重庆康名士发动机光头老周
整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL1045-机油滤清器上的安全阀有问题可能会观察到的多个故障现象
AL1045-G005油压低的一部分故障原因及故障表现简单描述
AL1045-G005油压低的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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