专利摘要显示，本申请涉及一种充电电流调节方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，涉及充电技术领域。
至少解决相关技术中对充电电流的调节不够准确，导致车辆的充电效率较低、充电的安全性较低的技术问题。
应用于车辆，车辆配置有动力电池，该方法包括：在检测到车辆的第一充电电流大于第一阈值的情况下，基于第一充电电流和第一阈值，确定动力电池对应的电流调节速率，第一阈值为基于动力电池的电池参数确定的，电池参数包括以下至少一项：动力电池的温度、动力电池的剩余电量；基于车辆的充电参数确定第二充电电流，第二充电电流为向充电桩请求的充电电流；基于电流调节速率调整第二充电电流，得到第三充电电流，并基于第三充电电流对车辆进行充电。

本文源自金融界