3月21日早上，的车辆发生碰撞后“受伤”，后备箱需要维修，报案后开到南城二号干道达州品信汽车4S店维修。

在达州品信汽车4S店，负责接待的店员按照惯例进行了数据登记，看了公里数是30149，油针指向“12点”偏左“一格半”位置，随后离开。

3月26日上午，接到可以取车的电话后，于中午12点20赶到达州品信汽车4S店。
在完成简单的手机支付等手续操作后，接待员贾先生将车钥匙交给了。

接车后，顺便看了一下公里数是30150，就驾车离开了。
在驾车途中，才去看油针的位置，与几天前的指向明显有区别，至少“少了3个格格”，目前的指向是“正中偏左4.5格”。
觉得怀疑，打电话询问贾先生，贾先生表示“不可能”，随后表示会把维修前登记的车辆数据信息发过来。

10分钟左右，开车到了老车坝，停下来后拍了仪表盘数据和指针照片，留作证据。

几分钟后，收到了贾先生发来的初始登记信息，“油针指示”登记栏的信息非常粗放。
贾先生电话解释称，车辆到店时油针在“正中偏左2格位置。
”

“即便这样，车辆汽油也莫名‘挥发’掉了2.5格汽油。
”仍十分怀疑。

随后咨询了汽车维修资深技师秦先生。
秦先生说，如果是汽车发动机部位零部件受损，维修员有可能会从车主的汽车油箱提取汽油来维修。
但是作为4S店，这个程序也应该是使用自己的汽油；另一种可能，就是天气太热，维修人员启动发动机吹空调耗油，然而这个天气还不至于开空调。

秦先生告诉，还有一种情况，就是4S店监管不到位，维修工人在监控背角的地方，在车主的油箱中，采用吸油工具抽掉20到30元不等的汽油，作为自己交通工具如摩托车等机动车的燃油。
“据我所知，这几乎是存在于某些汽车维修店维修员之间的潜规则，车主一般不会发现。
”秦先生说，像这种情况，“挥发”3格油左右的油钱在60到100元之间。

把秦先生说到的情况，又问了贾先生。
贾先生回复称，“不可能，维修工人没有吸油工具。
”

该事件后续如何，我们将持续关注。

达州日报社全媒体：戚劲松