“我们刚买电动汽车，供电公司的人就来安装充电桩，效率实在太高啦！
”1月25日，家住海宁市区东方都市的张女士在老公建议下，买了辆五菱宏光纯电动汽车。
当天，国网海宁市供电公司的工作人员去她家地下车库，为张女士的新车安装上了汽车充电桩，让张女士感动得连连道谢。

近年来，越来越多的市民购车时热衷于选择新能源汽车，充电桩数同比翻番。
截至去年底，海宁新能源汽车充电桩总数已达2679个，其中私人充电桩就达1679个，有1154个是在2020年期间安装，占私人充电桩总数的68.7%，同比前一年增长258%以上。

“政策补贴加性能提升，促使新能源汽车热销。
”国网海宁市供电公司营销部负责人张群艳说。
主要是受国家政策鼓励，在购车、上牌方面都有补贴，同时新能源车的性能也在不断提升，让车主有了更好的驾车体验。

“我新购的SUV在动力、续航等方面都很不错，颜值又高又智能。
”从事媒体工作的刘先生开心的说。
其实，对于此前是否要买这辆车，他琢磨了大半年，主要就是在比对各个品牌车型的性能。
近几年，性能得于改良，这让他开始对电动车有些向往。
更令他心动的是新能源车的智能化设计，按照目前的趋势，未来的汽车会变成一个物联网移动智能终端， 电动汽车对于汽车的智能化来说，会是更好的平台。

刘先生算了笔账，即便每天晚上充电，每百公里的电费成本也仅7元钱，十分经济。
“电动车的平稳、动力都很满意，噪声也很小。
”现在，刘先生已经习惯了开电动车，家里另一辆燃油车已经不想开了。

“这几年新能源汽车估计会呈井喷式发展。
”张群艳说。
去年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划》（2021-2035年），提出到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

对此，近来年国网海宁市供电公司加大电动汽车配套设施建设，2017年，海宁市启动了全省首个县（市）级电动汽车智能充换电网建设，计划在海宁全面完成1000个充电桩的建设，其中有235个快充电桩，分别选址建设于大型商场、体育场、景区、新农村小区等。
到去年年底，这一目标已经完成。
目前形成市区2公里充电服务圈，实现农村镇镇都有充电站的目标。

张群艳介绍，一个快充电桩充满一辆电动车只需1.5小时左右，而普通的充电桩为8小时，充满后可以跑200多公里。
目前，新能源汽车充电的价格是1.6元/千瓦时，国网海宁市供电公司还会不定期推出优惠活动，折算下来约1.2元/千瓦时，一辆车充满电花费二三十元。

此外，按海宁总户数18.5万户计算，目前，海宁市平均182户居民可拥有一台充电桩的占有量，完全能够满足每10户居民家中一辆电动汽车的充电需求，将实现海宁全市智能充换电网建设全覆盖。
国网海宁市供电公司对汽车充电桩的安装开通“绿色通道，实现随申请随安装。
同时，派出专业运维团队定期对充电桩进行运行维护，确保新能源汽车充电网络安全可靠运行，保障市民顺利出行。
（图片由国网海宁市供电公司提供）

来源： 读嘉客户端 通讯员：刘继靓 黄丹凤 陈俊华 编辑：陈强 责编：张超柱