站在镇江市车管所一体化通道看到原来的汽车上牌，过户，对群众是一个复杂的过程，跑窗口、找民警、制表、登记，顺利的话都要2个小时，耗时费力。
现在，所有的过程都浓缩在这一互动式的一体化通道中，车开进通道，无需知晓流程，无需奔波窗口，甚至都无需下车。

一体化通道将不同的车辆类型分成了四个通道，分别是三个小车和一个大车通道，群众可以根据自己的车辆类型和业务种类来选择进入哪一个通道。
通道旁边的温馨提示语，一步一步引导你轻松地到达业务区域。
车刚停到查验棚下，验车员就立即围靠在车边，核车型，对钢印，验轮胎，查仪表机件，所有过程均用执法记录仪记录，验车数据图片实时上传，这一过程仅需要5分钟。
将原来的“群众验车等我来”，变成“我等群众来验车”。
现场验车的每一个数据、影像、照片均实时上传，验车报告自动生成，所有过程均由远程监管中心严密监管，确保每一笔业务准确规范。
车辆查验完成后，群众将车停在停车场，步行至业务大厅，就可登记选牌了。

近年来，越来越多私家车进入百姓家，车管所成了热门服务窗口，办证大厅的“乱”“挤”“等”成了车管所的集体痛点，正如中医所说“不通则痛”，如果流程怎么走、该找谁、多久办好，一切了然于心，也就井然有序了。
镇江车管所一番深入摸索之后，在全国范围内首创“汽车穿梭点单式”一体化服务，展现出了的是该所基础信息化和执法规范化建设的成果和缩影。

走进大厅发现，在办证大厅推出服务标准化之后，提高“吞吐量”和效率，化解了供求矛盾。
车主进入大厅，迎接他的首先是服务台的工作人员，问清诉求后初审材料，取号进入等候区。
车管所所有车管窗口实行“一窗通办，一窗办结”。
也就是说，车主不需要这个窗口跑完那个窗口排队，来回反复折腾。
从窗口办完之后，10分钟之内，新制证件主动交到车主手中。
如果车主临时不在，车主手里的无线鸣叫器会收到提醒，请他尽快返回休息区取走证照。

2019年9月份镇江车管所首推驾驶证“C型”走廊。
借助移动支付的集聚互通效能，车管所对驾证业务进行流程再造，将照相、体检等驻所服务浓缩在一个10余米的走廊中，群众持身份证和手机沿着走廊即可完成所有环节。
以换证业务为例，原先20分钟的办件时间缩短到6分钟，再次刷新了车管服务的“镇江速度”。

走访中了解到，镇江市公安局交通警察支队车辆管理所下设7个科室，是镇江市公安机关最大的基层窗口单位。
担负着道路交通管理的源头监管职能，主要负责机动车上牌、过户、查验和日常管理，承担着全市驾驶人考试、发证、管理以及非机动车管理职能，同时对各辖市区车管所开展业务指导和监管。

镇江车管所副所长李林表示，自改革措施实行以来，车管所紧跟上级工作部署，“规定动作”做实做强，“自选动作”做优做精，全省机动车专网登记服务站建设、车管业务行政规费移动支付平台先后在车管所试点，试点经验受到了国家部委、江苏省、镇江市等各级领导的高度评价。
现交警支队车管所依托机动车登记服务站和移动支付平台进一步推进业务分流，有效缩短群众业务办理出行半径，切实打造升级版“家门口”车管服务品牌。
（ 张伟伟）