2020年12月17日至22日，江西兴赣北延、宜丰联络线高速公路建设项目完成交工检测工作。
江西兴赣北延、宜丰联络线高速公路分别通过交工检测，标志着江西赣西、赣南两条地方加密高速公路胜利建成。

江西兴赣北延的建成将有效改善江西省中南部地区纵向高速公路不通畅的瓶颈状况，增强省会与赣州及珠江三角洲地区通道供给能力，对发挥赣南红色旅游和客家民俗文化旅游优势，增强赣南经济圈辐射能力，推进省域中南部革命老区发展具有重要意义。
江西铜万高速宜丰联络线的建成，对进一步完善江西省赣西北路网布局，提升路网运营效率，促进赣西区域经济建设、社会发展及宜丰县周边县域特色产业辐射具有积极的意义。

江西兴赣北延高速项目全长63.928公里，总投资约67.67亿元，起于兴国县鼎龙乡兴赣高速与石吉高速交叉处，途经兴国县鼎龙乡、方太乡、城岗乡、良村镇、南坑乡后进入宁都县境内，在大沽乡设枢纽互通与广吉高速相交，终点于小布镇北侧与昌宁高速公路对接。
江西宜丰联络线起于江西省宜春市宜丰县天宝乡彪马岭村，向西经双峰乡、黄岗镇，终点与铜鼓至万载高速公路在黄岗设枢纽互通相接，路线全长约25.447公里，投资概算约25.748亿元，全线共设置互通立交3处（其中枢纽互通2处，落地互通一处）、桥梁21座（其中钢混组合梁桥3座）、隧道5座，桥隧比高达47%。

江西兴赣北延、宜丰联络线两个高速公路项目分属赣南、赣西，两个项目线路所经区域多为山岭重丘区，沟壑纵横，沿线植被丰富，生态环保要求极高。
为了绿色建设，设计之初，建设者就将项目水土保持工程全部纳入主体工程的招投标中，将“确保生态施工，护好一方绿色”的建设意识根植于心、落实于行。

江西兴赣北延、宜丰联络线两个高速公路项目建成后，江西全省高速公路里程达到6238公里。