春节马上就要到了！
人们只有一个方向，回家！
在人们纷纷驾车回家的车流中，有一些驾驶员却超员行车忘了安全。
尤其是随着私家车逐渐进入千家万户，这种现象更加的突出，不知不觉中给温馨春节回家的路埋下了不安全的隐患因素。
这不是心血来潮的臆想，而是有着扎实的事实依据。

交警长安大队查获两例超员面包车

1月13日晨6时30分许，交警长安大队环山路中队民警在辖区开展“春运”巡查工作时，发现一辆陕A2X7#的金杯牌面包车，沿210国道由南向北驶来，车窗内挤满了人头，在行驶至210国道-南横线十字时被民警拦截，示意车辆靠边停车接受检查。

经查，该面包车核载6人实载17人，超员183％，属于严重超员违法行为。

司机称，车内都是打工的人员，为节省路费，便将人挤到了一辆车上。
本想夜里行车不会被交警查到，可还是被交警逮个正着。
针对超员行为，民警对驾驶员进行了批评教育，并将违法驾驶人带回中队做进一步调查处理。

这么严重的超员

“风轻云淡”的司机“胆大无畏”的乘坐人

你们就这样把自己的生命安全当儿戏吗

同期，交警长安大队环山路中队在该路段又查获一例核载6人、实载8人的超员面包车。

超员的危害

1、超出设计标准，增大事故风险

汽车的制造是根据技术数据确定下来的，载重限量也不例外，一旦超员就会使原来的设计数据发生改变。
比如：轮胎压力过载、铆钉松动，紧固螺丝脱落，焊接点脱焊断裂和整体车架变形等。
驾车途中随时可能发生爆胎、车轴断裂等安全隐患。

2、降低制动性能，增长制动距离

影响汽车制动距离的因素很多，其中汽车载荷的变化会直接影响到制动距离的长短。
超员汽车在制动时，乘员因没有固定座椅造成人员前倾，前轮载荷增加，后轮相反。
这样就使得地面附着力改变而连带改变制动距离。
满载时的汽车速度小于空载车的汽车减速度。
制动距离的延长，往往使驾驶员始料不及，安全车距误判，从而招致车祸的发生。

3、紧急情况时，乘客易发生挤压伤害或甩出车外

由于面包车载客人数是固定的，超员时就面临部分乘客没有座位的情况，更不可能系好安全带，超员乘客均暴露在伤亡风险中，他们不仅更容易受到伤害，而且受到的伤害更严重。
一旦发生事故，人员就易在惯性和离心力的作用下，或者互相挤压，或者被甩出车外，从而造成人员伤亡。

春运即将来临，大客车、小客车、营运车辆、非营运车辆等各式车辆千万不要超员载客，超员是严重的违法行为，也是危险的违法行为，更是交警一直以来严厉打击的违法行为，一旦查获，必将承担严厉的违法后果。
同时，也希望广大乘客能够提高安全意识，不坐超员车辆，杜绝超员。

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