关键词：高速公路;绿化养护;精细化管理;
作者简介：张振华（1987—），男，河北南和人，研究方向为绿化工程。;
交通路网的逐步建立与完善，促进了经济增长，提升了人们出行的便利性。高速公路绿化有利于缓解驾驶员的视觉疲劳、增强高速公路沿线的可观赏度。现阶段，国家对高速公路绿色养护给予了高度重视，所应用的绿化养护管理模式已由传统的粗放式管理转变为精细化管理，可使高速公路绿化养护成效得到大幅提升，具备社会及经济两方面效益。
高速公路的绿化养护涉及多项内容，主要包括路缘带、中央分隔带以及边坡的绿化养护，还涉及对立交桥、服务区以及收费站等高速公路附属物展开的绿化养护管理。高速公路绿化养护要秉持经济性、适宜性的原则，针对绿化植物的各生长阶段，采取多种精细化养护管理措施，在完善、科学的养护规划下、在详实的养护资料辅助下，保障高速公路绿化养护管理工作的精细化开展。
1 基于精细化管理的高速公路绿化养护技术应用要点1.1 树木修剪管理的精细化(1）科学分析原则高速公路养护过程中需适时修剪苗木，要充分分析树木的生长规律，并应将树木养护要求纳入考量，制定科学可行的苗木修剪规划。对苗木修剪实施精细化管理的过程中，应了解与分析各树木的长势，把握树木当前的生长情况，以确保树木均衡发展、健康生长作为修剪原则。
(2）结合区域及品种确定修剪方式同种乔木修剪时要应用相同的修剪方式，且要确保修剪后平台等处行道树可保持自然树形；修剪树冠为圆锥形的树木时，应保留主干，重点修养枝叶密度大的地方，剪除病枝或弱枝，从而使树木保持良好的长势；行道树则可采取常规修剪方式，且需于树木休眠时期进行修剪。夏季修剪主要是疏枝，以保持良好的通风效果。若中分带栽种的是绿篱，修剪时应将提高平整度及确保密实度作为重点。
(3）修剪前做好围护因高速公路上通行车辆较多，存在一定的安全隐患，因而修剪前要设置围栏，而后再利用修剪机修剪苗木。绿篱修剪时应控制好绿篱高度，应介于1.5～1.8m之间，以增强其防眩功能。
1.2 排灌水管理的精细化(1）结合植物需求科学灌溉植物水分浇灌过程中，应以各时间段内植物的水资源需求量为依据，适时适量地进行水分浇灌，确保植物的水分需求得到满足，防止出现灌溉水量过大的现象。要做好早春时段的灌溉，以促进树芽萌发。夏季水分蒸发量较高，需增加浇灌频次，并实时监测土壤、了解植物状态，在水分不足时及时灌溉。夏季时节，水分浇筑尽可能选在早晚时段；而冬季则需于中午温度较高时灌水。灌水前要先疏松土壤，且要确保水分一次性浇透。根据不同植物的水量需求差异实现科学灌溉，从而彰显精细化管理的优势，使植物可及时、充足地吸收生长所需的水分。
(2）加强排涝管理精细化管理过程中，要重点关注涝灾对植物产生的影响，通过加强排涝管理确保过多水分的及时排除。若土壤中的水分含量较高，会导致氧气含量下降，这会限制绿化植物根部的有氧呼吸，使其吸收功能下降，导致植株营养不足而逐渐死亡。高速公路绿化养护管理中应重点强化地形管理，利用地形便利实现自然排水。高速公路地势较低的绿化段，雨后积水量较大，因而应注意降雨后水分的及时排除。应通过开挖临时明沟的方式确保水分快速排出，若排水顺畅性不佳，则可挖掘永久性明沟，以便将雨水引入河流中。
1.3 施肥管理的精细化以往粗放式的高速公路绿化养护管理模式并不注重施肥管理，但施肥管理是精细化管理重点关注的内容。
(1）确保添加的肥料充足高速公路建设过程中，种植区域绿化之前可能是三渣废料堆积地，土壤肥沃度不佳，需通过添加充足的肥料营造利于植物生长的土壤环境，使植物生长过程中可吸收充足的水分。
(2）根据植物在不同季节的营养需求科学施肥精细化施肥管理应以不同季节中植物生长营养需求的变化作为关注重点。如，春季时植物的养分需求量较高，此时应进行追肥，并控制好施肥量。
(3）结合植物类型确定施肥类型及施加量不同的植物类型对营养的需求量并不一致，因此应根据植物的品种选择适合的肥料，并加强对各类植物长势的监控，确保肥料的及时与适量添加，从而使所有植物均可保持良好的生长态势。如行道树早期生长阶段，冠幅扩大的过程中应适量施加氮肥，而立交区域的绿化多为观花观果型植物，因而应以磷钾肥作为主要施加肥料。
1.4 病虫害防治管理的精细化病虫害防治管理是高速公路绿化养护精细化管理的重点，应定期观测与记录病虫害发生情况，有针对性地进行病虫害防控处理，通过精细的管控，将危害降至最低。
(1）选用低毒性化学药剂不可采用毒性较高的化学药品，最好选用生物药剂，如果虫害发生具有高密度与大范围的特点，可选用触杀剂进行控制。可利用胃毒剂杀灭食叶类与隐蔽性地下害虫，或使用激素剂通过抑制害虫生长发育实现对病虫害蔓延的有效控制。
(2）把控好药剂选配环节应对病虫害的类型进行分析，喷洒浓度适宜的药剂。可利用浓度为1%的杀虫素，以1∶2000的比例进行药剂配制，而后进行叶面喷洒消灭叶蛾。病害防治时要加强水肥管控，及时拔除患病植株，也可选用百菌灵药剂，以1∶1000的比例配成药剂喷洒去除病害。
(3）选用适合的药剂喷洒方式高速公路绿化养护中，通常采用喷药车进行药剂喷洒，喷药车的行驶速度不可超过15km/h，以免速度过快难以确保枝叶被完全喷透。苗木叶片的正反两面均要喷洒药剂，尤其是已发生病虫害的部位，要谨慎认真地进行药剂喷洒。应加强天气监测，避免于大风或降雨天气喷洒药剂，也要避开夏季高温时段。
1.5 苗木补植管理的精细化高速公路绿化植物死亡后需进行补植。应及时清除之前死亡的植物，并提升补植过程的规范性，将补植完成后的养护管理作为此环节精细化管理的重点。非种植季节补植时，气候条件不适宜树木栽种，因而应筛选长势良好、生长健康的苗木作为补植植物。夏季时节，应在早晚温度较低时段将苗木运送至补植现场。补植完成后要喷湿地面，并对苗木叶面喷洒水分，营造潮湿的环境空间，减少蒸腾作用产生的影响。夏季时节应搭设遮阳棚，以免强光照射影响苗木长势。冬季时节补植时，则需做好保温防寒措施，可利用薄膜遮盖树冠或设立树侧风障。
2 精细化管理视角下高速公路绿化养护应注意的问题2.1 制定科学精细的养护管理规划实现精细化的高速公路绿化养护管理，应以绿化管理标准及规范为依据，综合分析高速公路具体情况，针对绿化养护所涉及的整形修养、水肥管理、病虫害防治等制定科学可行的精细化绿化养护规划，且要明确养护重点，了解高速公路绿化养护的具体要求，加强细节把控。为保障精细化养护管理规划制定的科学性，应以日、周、月、季度及年度为单位分别制定阶段性养护计划，并确保所有计划均得到有效落实与贯彻，从而实现养护管理的全面化与精细化。
2.2 确保养护资料管理的精细化精细化管理应以翔实的资料数据为依据，全面收集高速公路绿化养护相关资料，并对其进行科学的整理与分析，为养护管理工作的科学性与规范性开展提供依据。数据收集整理过程中要注重提升数据信息的精准性，如应详细记录与整理病虫害相关信息，包括病虫害品种、所用防治药物类别、用药剂量等，通过整合分析这些数据制定出病虫害预防与控制的应对措施。应定期检查高速公路的绿化养护情况，并建立植物养护管理技术档案，以便定期总结与分析高速公路绿化养护管理成效，了解养护管理中存在的问题并探寻可行的解决对策。通过全面的养护资料整理与分析，确保绿化养护工作的精细化开展。
3 结语绿化养护是高速公路运营管理中的重要环节，实施精细化管理可使养护管理成效更显著，实现绿化植物设置作用的最大化。高速公路绿化养护工作的精细化开展，应以养护要求清晰为前提，在精细化的养护规划与养护资料辅助下，通过养护工作开展中规划的持续优化与调整、资料的不断完善与补充，通过树木修剪、排灌水、施肥、病虫害防治、苗木补植等多方面的精细化管理科学提升高速公路绿化养护成效，从而展现精细化管理技术的应用价值。
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