对轮胎胎侧鼓包问题，经销商经常感到迷惑，哪些属于正常的制造问题，哪些属于非制造问题？本文详细介绍了卡客车轮胎胎侧鼓包的原因分析，内容如下：

胎侧整周径向均匀侧凸

一、病象特征：

胎侧整周径向均匀凸起。

二、原因分析：

生产设备成型方面，主要使用的是机械杆式反包，反包压力大，所以造成胎侧径向均匀凸起。

三、此问题不影响轮胎的使用。

胎冠扎伤引起的径向鼓包

一、病象特征：

胎侧部位沿径向方向，充气后有凸凹现象，严重时不充气也能看到；对应胎冠部位有明显扎伤痕迹。

二、、原因分析：

轮胎使用过程中，由于胎冠刺伤，串气引起胎侧鼓包或者胎体钢丝断裂，由于钢丝伸缩力，引起胎侧鼓包。

三、定性：使用问题引起的。

子口损伤引起的胎侧鼓包

一、病象症状：

胎侧部位沿径向方向，充气后有凸起现象，严重时不充气也能看到；对应胎圈部位有明显损伤痕迹。

二、产生原因：

1、轮胎使用过程中，轮辋大边或压圈断裂，损伤胎圈，引起同一部位胎侧起鼓。

2、装拆轮胎不规范，胎圈损伤，充气状态下，胎侧起鼓。

三、责任划分：使用问题

胎体钢丝接头开引起的径向鼓包

一、病象特征：

胎侧径向鼓包，肉眼看非常明显；对应胎里部位有一道凹痕。

二、病象分析：

经X光显示，此径向鼓包，主要是成型时胎体帘线接头开，硫化时，胶料往外移位，导致胎里一道凹痕。
充气状态下，胎侧部位自然引起鼓包。

三、此种情况肉眼就可以看出，建议更换。

胎侧外伤引起的鼓包

一、病象特征：

轮胎胎侧鼓包，但有明显的外伤痕迹。

二、原因分析：

轮胎行驶过程中，胎侧被外力（硬物）撞击，解剖后，胎体钢丝明显断裂几根或断了几股，引起的鼓包。

三、问题定性：属于使用问题。

6钢丝帘线排列密度稀引起的鼓包

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7内衬层接头大引起胎侧凸起

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8胎侧胶接头大引起的胎侧凸起

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责任编辑 | 陈晓辉

文章来源 | 轮胎经销商联盟