跟大家一起去看一下空调打压捡漏，抽真空以及加注制冷剂的过程。

·就这台TCL，现在客户是开着机的，刚开一会儿就看到它结霜，这个空调还是挺新的。
像这种情况，只有先把制冷剂收起来，然后分体阀喇叭口纳子检查一下，上面还有个喇叭口纳子检查一下，测一下压力。
压力确实不多了，剩下两个压不到，明显的是有慢性泄漏，查也查不了太多，只有把帽子松了。

·先把剩余的制冷剂收回外机去，再给内机以及连接管打压。
拆空调的新手可以看一下拆空调时候收氟的过程。
先锁小管，然后等它稍微再运行几秒钟，10秒、8秒就可以了。
这管子短，差不多了，把大管锁上，节约了很多成本，少加点制冷剂。
把空调关一下，把雪种收好了，那就独立给内机与铜管打压。

·压力打到18个压，打不上了，再打就爆表。
用洗洁精涂抹一下，上下来的涂一下。
先试一下下面的，分体阀上的两个接头是没漏，大小管也没有漏，没有冒泡，不用纠结了，就是不会漏。
查一下上面的，内外机铜管连接处再涂一下，这是小管的接头，这个没漏，没问题。

·看一下边上，这应该是这里似漏非漏，漏的不大，那就直接用扳手上紧，完事。
不管它了，不用纠结了，找到问题了，就是这里，把它打紧，抽真空就可以加注制冷剂了。

·可以了，真空也抽好了，抽的嘎嘎响。
再给从小管阀打开，让它顶出一点制冷剂，让空气排的更彻底一点。
这次把空气排的抽的非常彻底。

·把表阀关上，把真空泵卸了，要把分体阀全部松了。
把机开起来，加注制冷剂开机，叫里面的人开机。
没人了，那你进去开一下。
充注制冷剂之前，一定是得把这些管路的空气给它排掉，确保没有空气注入制冷系统。

·启动了，制冷剂压力在往下降，压缩机也工作了。
把瓶阀阀开起来，往里面加，一直加加注至9.5个压，差得远现在。
差不多了，加的9.5个压，回管冰冷。

就这样子算维修完成了，把表拆掉，收工收工具，走人。

今天视频就先拍这么多，记得关注点赞评论。