中新网黑龙江7月10日电(刘振鑫)“大家要注意安全，按标准作业，检查空调系统时每个环节都要仔细再仔细，一定保证空调机组运行正常……天气炎热，大家一定注意作业安全和人身安全。
”7月10日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔北车辆段车电车间电二班组工长王宇，在强调工作注意事项后开始了一天的工作。

王宇正在对空调机组回风网进行检查清理(刘振鑫摄)

王宇是车电车间电二班组的一名工长，从事车辆电器检修工作20年，经他手维修的空调，不计其数，他为客车空调设备的正常运转立下了汗马功劳，也为单位节约了大量维修成本。
今年暑运期间，王宇在班组内成立了6人空调专修组，平均年龄38岁，主要负责对11组170辆客车空调的日常检查和维护保养，他们要在“热辣滚烫”的检修库里检修客车空调，为旅客送去清凉。
他们也被职工们亲切地称为“空调卫士”。

每年暑运都是班组最忙碌时段，天气炎热、工作量增加、车上闷不透风，对于客车检修工作真是一种挑战。
检查中，每节车厢必须严格执行断电、检查电器设备、通电试验等流程，检修作业人员始终穿行在封闭狭小的空间内，一趟作业下来需要2个小时，全身都湿透了。
如遇空调机组故障，还要上车顶进行检修和更换配件，作业后，浑身湿透已经成为了他们的工作常态。

“工长，我进行空调检修试验时发现K50次旅客列车机后4辆客车空调工作状态不正常，工作时噪音较大。
”10时10分，电二班组车辆电工曲世东在对K50次列车进行空调检修试验时发现空调机组工作时存在较大异响，立即使用对讲机向工长王宇上报该情况。

王宇在到达现场后，与宋维军对该车空调装置出现异响得出了初步判断，一边讨论着2人都已穿戴好安全带、安全帽开始上车顶进行检查。

王宇正在和宋维军对空调机组进行开盖检查(刘振鑫 摄)

到达车顶后，一股热浪袭来，车顶温度达到35℃，细密的汗水不停从王宇和宋维军的额头、两鬓渗出，滑落到鼻尖、脖颈，随着热浪缓缓滴下。
两人丝毫没有犹豫，挂好安全带，开始拆卸螺丝、开盖，对各部位进行检查。
10分钟后，他们判断出车辆冷凝风机运转异常，从而产生异响，所以需要马上更换冷凝风机。

王宇正在对班组职工对空调机组冷凝风机配线进行检查(刘振鑫摄)

经过30分钟的努力，他们将故障冷凝风机拆卸后，重新更换了新品配件，对空调装置进行通电试验后，测量试验电流合格，车箱内出风口出风正常，看着故障消除，早已是汗流浃背的两人脸上露出了如释重负的表情，这是空调卫士在暑运里“战斗”的一个缩影。

作业完毕后，王宇和职工们一起走向待检室，为检修4082次旅客列车做着准备。
此时，他们身上的工作服早已被汗水浸透了。
“虽然工作挺辛苦，但大夏天的，能让旅客走进车厢时一下子感到凉爽，我们所有的付出就都值了！
”说这话时，一串串汗珠正从他们脸颊上滑落……

暑运以来，空调专修班组的6名“空调卫士”共处理故障30余件，杜绝了列车带病出库，高效地保证了客车空调的正常运行，为旅客出行有一个美好的出行体验提供了一个坚实有力的保障。
(完)

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