雷达表(好了维修手表把它防水)

把头待会超声波清洁的时候把加长杆改一下,做防水。
把杆的生锈换一个新的把杆,先把它的前期工作准备好。

·准备好它的套杆。
套杆的接驳上在上面多套密封圈,保留打头防水。
以这根生锈的靶心为参照物,因为要保留加长杆的位置,差不多这个距离就可以了。

·现在一步裁切到位,再把锥度拖出来,再用力紧固。
尺寸的就是标准,现在又加入了油,请铺好再来量一下,这个就是严丝和缝的,尺寸裁到是非常标准的。
把头就给它做了增强防水,以后就不会再进水了。
还有镜面也拆卸下来了,要把钢圈修复。

雷达表(好了维修手表把它防水) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

·现在把所有的走孔进行深度的清洁,因为擦一次不容易细节给它做到位。
使机芯保持昼夜里面的油,污垢还有袖子必须要清除,它在调好功率用超声波进行第二遍的清洗,再要完成最后一遍的清洁,手工刷洗再烘干。
这块雷达完成了机芯深度的清洁。

·接下来要进行装机,装机前把长条油脂加重一下,链条在周身涂抹一下专用的油脂,让它的立体释放更加的顺滑。
现在给机芯做一个刷头的防扩散处理,可以让它的油脂育儿不散更耐用,还可以增加它的自润滑。

·现在要完成装机了,要把它的轮子装配好,现在把它的发条调轴油脂加注一下,还要把所有的轮系进行装配。
现在上门法条,现在轮性的就可以很顺利的运转了,把所有轮座的油脂加注一下,轮系顺畅了,它就能走的稳定。

·现在把所有轮柱的油脂加注一下,油脂就像回上的水,滴聚在该润滑的地方。
离合轮有一点踏实,我给你换一个新的。
因为在维修的过程中发现的问题都把它处理一下。
这是这个地方的轮子,我给你换个原装的。
发现的细节都给你处理好它。

·这个是管调时间的,还有上面需要用到它,所以它不能有齿轮的塌。
它陷比如有磨损就用不长久,发现的问题我都会给你处理好的。
现在把它的上联部真的装备好了,拉档护卫把油加好。

·装备好了它的日历。
现在来拔到日历档,调试日历,更长很顺滑。
上轮组法条再来听下轮戏的声音,声音非常的顺滑,做完防护扇轮胎的油脂是不会溢到轮片上来的,非常灵的优势已经把它调平了。
接下来要把摆轮装上了,很关键的时候,砝码我已经恢复到了出场位。

接下来看它的数据是什么样的情况?不知道它之前为什么会把它调成那样的角度,现在装上去试一下。
现在把这个转碗拆下来了,要清洁干净加油,先处理完。
百家版的再把这个摆轮装上了,很关键的时候,它的砝码我已经恢复到了出场位。

接下来看它的数据是什么样的情况?不知道它之前为什么会把它调成那样的角度,现在装上去试一下。
现在把这个转发,下来了要清洁干净加油,主驾版的做同样的操作,接近干净加油再测试。
这块雷达的伦还需要再处理一下,它的梯形还没有达到我的要求,走时是没有问题了。
这个表偏慢,到时候调快一点点。
表稍微问题有点多,把轴间光一下。
雷达经过调校的机芯数据,现在走顺之后百福比较稳定了,r轴把它调到最小的值了级。
已经接近它的行程了,这个表走失就没问题。

现在来慢走,调试一下时间,日历完全正常,很完美。
接下来把壳套修复好,装备好了,自动锤的周层现在来检查,它就没有了一点点的中墙体,都没有了,是完全正常的。
接下来抛光,把空的地方把灯补起来了,现在要进行修。
圈圈修的非常平整了,所有的划痕都不见了。
钢圈的就修复好了,雷达表进行抛光,要把它做出来中间是拉丝的,还有扣的logo已经磨得比较厉害了。
现在把两块表的核桃都抛好了,接下来要烘干一下,听说要换一个钢扣,这款雷达核桃就修复好了。

接下来要做一个防水的测试,通过了这东西,雷达打了三个帕的大气,压这个表镜面的防水还喷不过,因为之前有打过这个镜面的,还要再处理一下让它的防水增强。
这个镜面用它的原防水爱丽用进口的眼胶固化一下就可以解决防水的问题。
现在要完成最后的装饰。

这个把头梳加防水油让密封圈耐久,打头已经给它改制好了,现在把前钢圈压好,机芯里面现在非常洁净,把估计螺丝紧固好,这块雷达就好了。
接下来把表带装上,就换两根新的生耳,这个已经老化了,换两个新的。
这块雷达表就把它修好了,修完之后这块表的颜色还是蛮高的,挺漂亮的。

因为皮带的孔会大一些,所以可以装这种加粗的,这么粗的,钢带的塞不进去,如果塞得进去也会给你配这么粗的。
这块雷达装皮带颜值也是很高的,就是想装钢带就中钢买成真皮的,这个回家你哥肯定是没问题的,能带的是一个标准的尺寸,这钢带稍微短了点,我把它包起来,一定寄回去。

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