内置锂电池的应急启动电源推出较早，体积也较小，可以日常作为移动电源使用，消费者的接受度也比较高。
而内置超级电容的启动电源，一方面体积较大，另一方面只能作为应急启动电源使用，消费者接受度较差。
但其内部不储存电能，安全性更好。
充电头网汇总了两款拆解过的汽车应急启动电源，一起来看看内部的用料和方案。

卡儿酷多功能汽车启动电源采用黑红相间颜色外壳设计，非常醒目，侧面带有照明灯，便于寻找，不仅能为汽车提供500A的启动电流，峰值电流1200A，具有强大的启动能力。
同时支持USB快充，可以为手机充电，还可以通过手机充电器来充电，并且具备电量百分比显示，日常使用非常方便。

充电头网通过拆解了解到，卡儿酷这款多功能汽车启动电源内置四串高性能电芯用于汽车启动，内置一块电路板用于移动电源、电量显示及照明等功能。
保护板具备电池均衡，充分利用电池容量，使用时间更长。
移动电源采用英集芯IP6503S用于USB-A快充口降压输出，USB-C输入输出由一颗无标单片机搭配外置开关管实现。

电池采用青稞纸保护，外套塑料热封皮保护，有效防止不慎跌落造成损坏。
启动电源内部采用连接件模块化设计，便于组装。
产品功能全面，保护措施齐全，支持快充充电及输出，为这款汽车启动电源增添了卖点。

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1、拆解报告：卡儿酷多功能汽车应急启动电源

当你的汽车电瓶亏电时，这款70迈汽车应急启动电源便可以快速启动你的汽车。
它的启动电流为250A，峰值电流可达600A，在满电状态下，可以反复启动3.0L的汽车40次，4.0L的汽车可启动30次，移动电源本身容量为11100mAh。
平时不仅可以用来启动汽车，也可以给手机进行应急充电。

这款70迈汽车应急启动电源不仅可以给汽车发动机提供一个瞬间启动的电能，还可以为智能手机进行充电。
它的启动电流可以达到250A，峰值电流可达600A，启动次数高达30次。

通过拆解可以看到，这款应急启动电源内部做工扎实，外壳内部有电池框架，对电池起到很好的保护作用，避免不慎跌落造成损坏。
采用英集芯降压芯片降压，性能稳定。

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1、拆解报告：70迈汽车应急启动电源

拆解的两款汽车应急启动电源均为内置多串锂电池的设计，由串联的锂电池组提供汽车启动所需的大电流，使车辆正常启动。
两款汽车应急电源均采用连接线与电源分体式设计，在使用时才连接到一起，为汽车进行应急启动，平时可作为快充移动电源使用。

其中卡儿酷应急启动电源内置四串锂离子电池，总容量为17000mAh，峰值放电电流为1200A，具备电量百分比显示，侧面还设有大面积照明灯，并支持快充输出。
七十迈应急启动电源内置三串锂离子电池，峰值电流为600A，根据输出的峰值电流不同，能够满足不同排量的汽车启动使用。