如此高强度的行驶后，我没有发现备胎架或荷叶有任何松动，尾门也没有任何松动。这是为什么？我曾经拆下备胎，发现备胎架的螺丝松了，没有拧紧。仔细看一看，近距离拍一拍螺丝。原厂螺丝都有痕迹，对吗？有些螺丝没有完全拧紧。
我当时发现螺丝没有完全拧紧，有好几个螺丝还是松的。因此，我重新打胶并拧紧了螺丝，包括荷叶螺丝。打胶并重新拧紧并不意味着螺丝完全紧固。这是我自己的亲身经历。
因此，只需拆下备胎，将螺丝拧紧到合页上，即可避免高强度穿越时的变形和松动问题。这是我的经验，我在老部探险时使用。因为一般的立马和立马猛禽都会安装车台。安装车台时，自然要打开备胎，然后将其全部拧紧，重新拧紧。
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将螺丝拧开，让大家看看这个螺丝是什么样的。感觉有点像塑料螺丝。然后按照标准打胶并重新拧紧。
大家可以看到，原厂螺丝并不是完全紧固的，或者在我们的扭矩标准下可能是打紧的。但是对于高强度越野，建议再次打胶并拧紧螺丝，以避免任何问题。
