PR三款车型发布

第一款：2023 PR SB401-R 1/10 四驱电动越野车Kit（齿轮差速版）国内零售价：3480元 到货状态：已到货

PR-Racing推出全新1/10电动越野车，许多关键部件已经完全重新设计，以让车辆更易操控以及拥有更高的容错率。
新款SB401-R使用更窄的2.5毫米底盘，全新设计的尼龙侧板为车辆电子设备提供更多的保护。
以及利用碳纤维增强的中支撑来控制车架的扭动和纵向弯曲。
传动系统新升级全新材质的差速器齿轮来实现更坚固更安静的运行，新的螺旋伞齿以及加硬接杯。
全新超低重心CofG车壳，提升跳坡时稳定性，SB401-R使用更适合国内玩家的公制螺丝，SB401-R将以更快、更稳定的面貌面向全球车手，助力车手获得更快的圈速！

特点概述：底盘：2.5mm硬化铝窄底盘与尼龙侧板4mm厚碳纤维前后避震板碳纤维中支撑碳纤维中差速固定板碳纤维前后波箱固定板碳纤维转向板碳纤维悬浮舵机座CNC硬化铝输入接杯座CNC中差速支架CNC电机风扇支架传动：新的更坚固/更安静的小齿轮和行星齿轮新的螺旋伞齿组件与加硬接杯快拆中差设计，便于拆装更长的差速接杯，以允许更大的行程起伏悬挂和转向：12.8mm2023 TYPE R避震器（光滑涂层）新设计防倾杆系统，在过弯时外侧轮胎有更好的接地性新款臂码豆，可针对场地做更多防蹲调整更新后的阿克曼几何结构，提升了在连续弯道上的响应速度8度CNC前金属c座，为直线增加更多稳定性，以及弯中和出弯时的动力转向CNC金属后轮座，提升更多耐用性新款摆臂采用更硬的尼龙配方，加强车辆行驶中的反应速度新的更短的球头扣，允许拉杆有更多的调整空间。
配备新型高强度金属拉杆。
技术规格：类型：1/10 4WD越野重量：1680克-1720克动力类型：电动螺丝：全公制轴距：287mm（可变）轴承：台产密封金属滚珠轴承车宽: 245mm-248mm（可变）轮胎结合器:12mm hex内齿轮比：2.6：1Kit，需要装配需另配电子设备：遥控器及配套接收机1/10 车型ESC，电机和电机齿适配车架的高速舵机2s电池工具和辅料：适配的胎皮（KIT套件仅含轮毂）轮胎胶和喷涂车壳的工具螺丝胶差速油和避震油第二款：2023 PR S1 V4 (FM) 1/10 前置重心后驱越野车KIT（齿轮差速版）国内零售价：2180元到货状态：已到货

V4R保留了V3R的稳定元素，在V4R中，增加了更多底盘柔性和快速调整设计。
电池安装：电池的固定改为侧向，完整释放更多的底盘扭动效应，但也保留了V3R的电池固定方式，当需要减小底盘扭动时可选择V3R的电池安装方式。
并且电池仓快速调整的特性，也可前后移动电池仓，快速对车辆重心进行调整。
齿轮箱的快速调整：以往更换差速器需要拆除许多的螺丝，V4R则改为快拆式设计，针对不同场地快速更换差速器。
底盘：选用3mm厚度，并搭配更多的镂空设计，不仅减少了重量更让后齿轮箱及马达重心再次下降。
透过更精确的计算，大幅度的降低了整体的重心并更加前移。
PR V4R FM继承了前一代的稳定性并加以优化。
我们想让一直以来的支持者能沿续更多的零件。
而不是一年就必须更换一个新的车架。
规格：长度：411毫米宽度：248毫米高度：145毫米轴距：280毫米-285毫米前轮距：248毫米后轮距：248毫米重量：1420-1510克 需另配电子设备：遥控器及配套接收机1/10 车型ESC，电机和电机齿适配车架的高速舵机2s电池工具和辅料：适配的胎皮（KIT套件仅含轮毂）轮胎胶和喷涂车壳的工具螺丝胶差速油和避震油

第三款：VB-10 1/10中置重心 后驱电动短卡KIT（配有甲壳虫车壳）国内零售价：1788元到货状态：已到货

规格：动力类型：电动传动系统：2WD（中置后驱）底盘翘角：25度适配电机：540有刷电机和无刷36级别电机螺丝：全公制内六角减震器类型：铝制油压减震器轴承：台产密封滚珠轴承车壳：甲壳虫透明车壳带贴纸轮毂：带有12mm六角的轮毂传动轴：后CVD传动轴主齿：73-75-77-(81)-83齿48齿胎皮：1/10 沙漠卡车轮胎尺寸参数：宽度：296毫米轴距：325毫米-329毫米重量：1000-11100克（重量随电子设备、轮胎和车壳选择而变化）齿比：2.6：1电池选择建议：7.4V/4000-6000mAh左右

所需物品：

公制1.5mm、2.0mm内六角工具2S锂电池和兼容的充电器公制5.5mm、7.0mm螺帽扳手车壳油漆2通道遥控系统（最小配置）轮胎胶1/10 电调、电机和小齿轮差速油高速舵机螺丝胶