1、冷补 冷补是我们很常见的，用的也是最多的补胎方式，我们称之为冷补，一般情况下是个搞轮胎的地方，甚至修车的地方和洗车的地方，只要有扒胎机都可以给你补。
一般情况下这种补法普通的补钉大概就是20-30块钱补一次，单独做动平衡的话要20块钱；如果是进口的那种补丁的话大概会收费50块钱左右。
这种补法适合于扎的洞不太大的情况下，比如说扎的是一颗小钉子的情况下用这种方式补胎是没有问题的。

2、火补 就是把轮胎漏洞磨掉，再用火补的胶片把它放上去，胶好之后用电动加热器在这上面加热，让胶片跟轮胎的胶皮融为一块，这种方式的优点就是补好之后不易漏气，但是火补一般大车要用的多一点，小车比较少，因为小车的轮胎本身就比较薄。
如果火补店时候漏洞磨的深了，再加上加热，容易导致轮胎变形损坏。
所以说一般情况下，火补小车不建议使用。

3、蘑菇钉 这种补胎方式是属于内补，在平常也比较常见，是属于比较牢靠的方式。
原理和贴片不太差不多，但区别是最后贴的是一个像蘑菇的橡胶钉。
优点是可以很好的填充破损洞口的缝隙，而且具有很高的可靠性。
缺点是价格稍微贵一点，而且如果破损口较小的话，得将口扩大在修补。
最后给大家总结一下这三种常见的补胎方式，首先对于小车来说，火补基本可以排除掉，假如轮胎扎的洞比较大，用蘑菇钉是比较好的办法，既能够把里面的面补住，还能把中间的孔塞住，比较牢靠，假如我们的轮胎扎的孔非常小，再去用蘑菇钉的话，把原来的小孔开成大孔，会伤害轮胎的年限或者钢丝，得不偿失，建议用冷补就可以了。
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( 文章来源：中国青年网)