拥有汽车的当代生活越来越便捷，适应了这种便捷的人们越来越无法离开对汽车的依赖。
但是人们又总是无法完全做到对汽车的完美管理，以致于汽车出故障总是无法避免，特别是变速箱故障更是让不少车友伤神。
如果说车子坏了仅仅是一般故障倒是容易维修，但是变速箱坏了却没那么好修。

一、变速箱维修的门槛

作为汽车内部三大件之一的变速箱，其结构精密程度算是汽车内部之最。
这当然也就决定了维修变速箱的难度。
再者，变速箱又在汽车功能系统中占有重要地位。
这些都使得变速箱本身的成本和技术门槛就不会太低。
这些也导致很多维修机构无法动用自身的能力去全方位解决变速箱故障。
途便的大师傅说，我们作为变速箱专修工厂，我们的技术成本完全动用在了技术攻坚上，长期以来我们为全国各地的车友们解决各类变速箱顽症。

像在宁波、上海、杭州、苏州等这些比较发达的城市，变速箱故障依然是很多维修机构无法完全摸透的。
不然也不会有那么多车友长途跋涉来找寻大师傅。
一位福州车友的法拉第坏了，他在当地问了很多家维修机构，负责人都说不熟悉这样的变速箱，于是只能把车子装载上托运公司的车皮，下一站到大师傅这里来。
一位南京车友的兰博基尼出故障了，他在当地维修了半个月也没有得到解决，他失望之下果断决定把车运到大师傅跟前来。
另一位山西车友，他的荣威混动变速箱坏得很严重，当地很多都没有修过坏得如此严重的新能源变速箱，还是只能邮寄到千里之外的大师傅这里来维修。
大师傅说，我们的全部精力都专注修变速箱，一般的变速箱故障都不需要换总成，维修就能良好解决。

二、维修变速箱多少钱

其实很多时候，人们还纠结于变速箱维修多少钱的问题。
毕竟作为一个技术门槛较高的行业，在价格上也往往水深。
因为不是哪里都能把变速箱修好，变速箱在汽车中的地位又如此重要，客观地说，哪个参与市场的人愿意将其价格拉下来呢？大师傅说，价格高低其实是相对的，主要还在于为维修的工作态度。
他说，我们的目标就是为老百姓修车，因此我们的价格也是偏于亲民的。

因为各个变速箱维修机构的定位是很不一样的。
应该说，市场上的大部分维修机构的定位主要还是一种综合型服务，当然我们相信他们应该能给大家一个好的结果。
但是应该明确，其实很多机构并不会维修变速箱，而是接了业务再转交第三方变速箱专修机构来维修。
其实这些机构不过是个中间商而已。
这样把维修价格当然就抬上去了。
大师傅说，很多4S店和综合修理厂都长期委托我们维修变速箱，我们的市场定位是变速箱源头专修工厂，源头的技术源头的价格。

三、维修变速箱去哪里

我们的车子变速箱坏了，我们总是会很快找到我们认为权威的维修机构。
但客观地说，很多机构不过是一个花哨的服务机构，漂亮的客服小姐姐来接待的时候不过是谈一个大致办法，关键维修很多还得由专业的人专业的公司来具体承担。
尤其是变速箱这类结构精密，分工越来越细化的工种，必须是长期专研的人才能较好承担。
之所以全国各地的修理厂和车友们每天几乎不停地给大师傅打电话寻求解决变速箱难题，正是因为大师傅这里是专修变速箱的源头工厂，有技术而且价格实惠。

总结

杭州的车友，以及整个江浙沪及附近的车友，变速箱坏了其实不必担忧，大师傅长期坐镇江浙沪，大家的变速箱坏了都可以现场来咨询大师傅，也可以看着维修。
作为变速箱专修工厂，我们的技术是透明的，也不怕大家看。
不论是给修理厂修还是给车友修，我们都是同样的稳妥的修法，价格都是源头价，一般变速箱故障一天就修好，不换总成，修好有质保。
1