基于长城汽车变革转型规划，2018年6月正式注册成立诺博汽车系统有限公司，整合原长城内外饰模块和橡胶模块成为一家独立公司。诺博汽车未来定位于“多元化股东、多元化客户”的社会化市场化公司，目前主要客户为长城汽车，部分内外饰、座椅和橡胶产品已经获得客户认可，进入潜在供应商企业名单或者初步建立供货关系，主要产品的在质量和成本方面具备一定的优势。
谈及企业布局方面，杨伟奇表示：“目前诺博汽车拥有四大生产基地，包括保定、徐水、天津、重庆永川，综合产能150万台套，正在建设规划张家港、泰州、日照三个新基地，将于未来三年内陆续落成，覆盖华北、华东、华南三大经济圈。”
随着汽车“智能化、网联化、电动化、共享化“技术不断的发展，传统意义上的内外饰产品制造行业正在被颠覆。汽车电子架构正在像手机、电脑等消费电子一样快速迭代，汽车域控制器也在快速发展，硬件升级迭代速度越来越快，软件功能更加丰富，集成度越来越高，这也给诺博汽车的发展带来了更多的机遇和挑战。
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杨伟奇表示：“目前很多企业都在开展座舱域控制器技术预研储备，诺博汽车也将围绕智慧座舱进行布局，针对我司主要的座舱系统产品，如座椅、仪表板、门板等，与专业的互联网、数字化产品厂商联合研发，通过智能表面（Smart Surface）、声光热氛围、人机交互等场景实现技术性融合，打造满足市场需要的智能化内外饰产品。”
