左边红色的车是小鹏P5，最早搭载激光雷达的量产车，激光雷达的位置在保险杠的两侧三角形区域。
很明显，这起事故导致左侧激光雷达损坏，白色日产轩逸全责。

根据博主发出的维修费用单可见，这起事故导致小鹏P5的单方面维修费高达19022元，其中光激光雷达的价格就达到8916元，算上工时费、支架等，维修更换激光雷达部分的价格要接近10000元。
小鹏P5全系售17.79-24.99万，搭载激光雷达的车型起售价20.99万，全车共有两颗激光雷达。

小鹏P5的激光雷达装在保险杠两侧从雷达视野上讲是非常科学的，但它不得不面对碰撞的风险，汽车保险杠本身是用于缓冲碰撞的易损件，装上娇贵的激光雷达就变得碰不得，后续的很多车型如理想L9、蔚来ET7等都将激光雷达放在车顶，视野没有太好但可以避免碰撞问题，有舍有得。

如此看来新能源车保险费用普遍更贵是完全有道理的，一个激光雷达碰一下就一万元的费用可不是一般家庭承受得起的，传统燃油车没有太多花哨配置，所以小剐小蹭并不在意，但新能源车科技配置更多，外加最近新势力品牌层出不穷的断轴、起火案件，保险公司只能以涨价来调节，追根揭底汽车的质量必须要得到保证，什么是汽车产品应该首要做好的，不要本末倒置，这些需要品牌方一直思考。