大家好，上一期视频讲了发电机的拆装过程，这一期我来为大家讲解一下发电机内部的检测。
这个是在废品堆里面拉出来的，不知道哪里坏就检测一下。

·首先检测一下发电机的转子，前端盖就不拆了，直接这样量。
先打到蜂鸣档，转子这两个是铜环，铜环伸进去里面是线圈，线圈阻击是很小的，用蜂鸣档一检测它响就证明是正常了。

平时看铜环，如果两个铜环都很新，证明碳刷是没问题的。
如果一个铜环新一个铜环旧，就证明有一个碳刷短了，这个就是碳刷。
碳刷是跟调节器接到一起的，测量线圈2.7就正常。

·然后测了这个，还要测它对外壳有没有绝缘，到外壳是没有导通，就证明转子是正常的。

·这个是调节器跟碳刷，如果是碳刷不行了就是要把它焊下来，买两个碳刷回来装上，焊到这里就行了。

调节器只能排除方法去量，因为它是集成的，没得量的。
判别来电正常，转子又正常，碳刷又正常，定子线圈也正常，整流板也正常，它还不发电，就是调节器的问题，所以调节器只能用排除方法。

·下面来检测一下定子线圈，上面这种顶上是整流板，很多师傅对于量整流板不会量，我是有的车是这里上个螺丝的，我是为了讲解就把它剪断了。

·先测一下整流板，量这个之前，首先用刀片把二极管顶端的伸出来头这里刮一下，因为它有绝缘漆封住，不刮一下就量不到，也量不准。

·三个连在底下这块板，这三个连在顶上这块板，分别量就可以了。
先连连顶上这三个二极管，这块板上上面这一块跟下面这一块是绝缘的，它不是相通的。
先连顶上这块板，顶上的就这三个二极管，看到它装在这块铝片上面的，这个显示数据是690左右，这个是正常的，这一个也是，也是690是正常，然后这个是110多，就不正常了。

然后我们反过来量表，表笔反过来，反过来正常是无穷大，是不显示的，就就正常了，这个也不显示，这个显示还是110多，也就是说正反方向都是110多，这个二极管就有点击穿了，不对了。

然后我们再量底下这三个二极管，也是一样，放个表笔，到底下，然后量底下这个，这个600多，680，这个正常，这个也是680多也正常，这个导通了，这个就击穿了，不正常了，反方向电阻是无穷大，反方向无穷大，这样就就是正常了。

然后最后一个二极管，它是有问题的这个是导通了，看它反向电阻一，它这个击穿了这个二极管，这个整流板就有两个二极管，向下都有，各一个都击穿了，不行了这个板的问题。

然后教一下怎么量这个线圈，这个很简单，线穿它就是三组线圈，互相都要导通，然后对外壳要绝缘，这个线圈是正常的，所以这个发电机就是这个整流板的问题。

这期就到这里，谢谢大家。