市面上，还有一个防爆胎，很多车主比较了解。但是真空胎和防爆胎也有区别，防爆胎也是无内胎的轮胎，而且防爆胎在无气压情况下也可以继续行驶，但是真空胎只是无内胎轮胎。如何鉴别呢？一般真空轮胎上面有“TUBELESS”标志的，Tubeless的英语翻译便是无内胎轮胎，而轮胎上面有“TUBE TYPE”标志的，则是普通轮胎。
作为接触地面的汽车零部件，轮胎的损伤不可避免，真空胎一般不建议进行常规的外部修补操作。如果不严重的话可以进行修补，如果是情况比较严重就要进行更换。与普通胎相比，真空胎价格更加昂贵，基本上是普通胎的多倍价格，且维修费用会相对较高。
无论是真空胎还是普通轮胎，消费者在使用时要注意保持正常的胎压，还有避免在尖锐或者锋利杂物的路面上骑行。多好的产品质量，也要注意保护和保养。我们现在日常使用的汽车几乎采用的都是真空胎。只有摩托车和载重货物的大货车，还是使用传统的普通内胎。
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夏季炎热，轮胎在地面摩擦也容易出现问题。真空胎胎圈两侧额外了专业用于密封性气体的密封垫片层，具备裂口密封工作能力，轮胎一旦被戳破，不容易漏气，不容易忽然过压，能够减少轮胎爆胎的概率。因为没有内胎，不会有内、轮胎摩擦，并且还可以根据轮圈立即散热，散热性能好。
汽车轮胎多久需要更换其实并无固定答案，我们还需要根据自己的驾驶习惯、常用开车场景等进行判断。一般来说，行驶里程达到6万~8万公里或使用时间达到4～5年，则考虑及时更换轮胎。
