汽轮机(调门来了汽轮机拆下螺丝)

从锅炉过来的过热蒸汽经过高压主气门之后就会经过四个调门,蒸汽会进入调门阀芯的部分,通过油动机将阀门打开,之后蒸汽就会通过管道进入气轮机的高压缸,冲转汽轮机。
伺服阀会控制油动机将阀门关闭,进气也会被截止。

接下来看一下高调门是怎么被拆开的。

·先拧开的是带的油动机的连杆,把连杆拆开之后上面的夹板也就可以拆下来了。

汽轮机(调门来了汽轮机拆下螺丝) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

·接下来将固定夹板和连杆的各个螺丝、销子全部都拆开之后夹板也就可以卸下来了。
拆开之后上面有这个部位,现场的图片就是这样的,具体叫什么名字欢迎各位大神补充。

·然后就是阀盖上的螺丝拧下来,这个地方是阀盖漏气,由管子接出,能看到的螺丝全部都拆下来。

·螺丝拆的差不多之后上半节的阀座就可以拿下来了。

·这个部位是调阀的固定死点,将它的螺栓和螺丝都拧松之后这些都可以卸下来了。

·上面还有一个固定的销子也拆下来,最上面这个部分就全部能拆下来了。

·这个就是阀芯,阀芯上面也有固定的螺丝,转一下然后就可以把它拔出来。

这样一个高调门就差不多拆解完成了。
接下来就是组装,我相信对于能把它拆开的人一定可以给它装回去,就是怎么拆的再怎么装。
由于是个外行人,解说的话老师讲的视频丢了,剪不出来了,大家只能凑合看。
这个视频感觉还挺形象的,就这样装起来。

如果装着装着发现多出螺丝、螺帽之类的应该会挺麻烦的,如果装的东西少了应该也挺麻烦的。
果然专业的事还是要专业的人来做,下次再拜师学艺。
这次学艺不精,也不方便透露师傅的姓名了,要不师傅该说我出去丢人了,大家自己学习吧。
如果有大神了,欢迎补充,拜了个拜。

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