板件的链接部位断裂是大家经常能碰到的事情，长时间骑行的震动，或是板件老化疲劳造成板件链接部位的损坏，通常大家常做的事情就是更换板件等，但是最近道长维修了一台贝纳利1130K雀克，板件根本买不到，能买到的价格贵的上天了，这样只能选择修复了，下面就教给大家用常用的工具和材料修复外壳板件的链接爪。
贝纳利1130雀克的边壳板件
应力爪卡扣断裂
应力爪卡扣断裂确实
从图片我们可以看到，链接油箱的2个盈利爪已经断了，另一个断了且确实了一部分。
我们需要准备的工具
我们要准备的工具也很简单，不需要啥塑料焊枪之类的需要特殊能力才能使用的工具；我只需要准备剪子、锉刀、哥俩好AB胶（使用环氧树脂更好）、一小块碳纤维布（如果没有腈纶布也可以）。
我们使用AB胶混合后涂抹在断裂的板件上，用剪刀剪切出合适大小的碳纤布，当胶还有流动性时覆盖上碳纤布，要让胶水渗入碳纤布上，等待胶干。
胶干后的状态
使用锉刀打磨平整，可以看到有缺胶和碳纤布上没有胶的情况
使用锉刀打磨平整，可以看到有缺胶和碳纤布上没有胶的情况
使用AB胶再涂抹一边，覆盖住所有的位置
使用AB胶再涂抹一边，覆盖住所有的位置
胶干后使用锉刀打磨平整并修整好板件链接爪的中心圆孔
胶干后使用锉刀打磨平整并修整好板件链接爪的中心圆孔
这个位置的应力挂钩已经缺失了一部分，我们要用胶和碳纤布从新塑性出缺失的部分。先使用剪刀裁剪出合适尺寸的透明胶带固定在板件上当做支撑我们附胶的时候才不会塌陷。
混合AB胶的时候我们在AB胶中掺入碳纤布碎削增加AB胶的强度
混合AB胶的时候我们在AB胶中掺入碳纤布碎削增加AB胶的强度
将混合好的胶涂抹在胶带上，如图所示，先不要管形状，胶干后我们在进行修整
将混合好的胶涂抹在胶带上，如图所示，先不要管形状，胶干后我们在进行修整
胶干后打磨平整，裁剪出合适的碳纤布如上个应力爪修复流程相同，涂抹AB胶附碳纤布，胶干后，打磨修整，再涂抹一边AB胶，胶干后打磨修型。
胶干后打磨平整，裁剪出合适的碳纤布如上个应力爪修复流程相同，涂抹AB胶附碳纤布，胶干后，打磨修整，再涂抹一边AB胶，胶干后打磨修型。
如果有两块相同的板件，可以对比一下中心孔的位置，按照位置修整好中心孔
两个应力爪修复完成。
很多小伙伴会说，直接使用AB胶不是也可以修复吗？其实如果不是应力部位直接使用AB胶也是可以粘合好的，但是这两个爪子是固定油箱上的，这个板件下部使用螺丝固定，上部就要这两个爪子配合胶套固定在油箱上，所以是需要受力的，我们使用碳纤布的原因是要增加胶的强度，AB胶和碳纤维布混合在一起能提升1倍以上的强度，如果没有碳纤布，化纤布也是可以的，就是我们盖房子用的混凝土道理一样，只有水泥没有石子那么混凝土的强度是很差的；整个成本只有20块左右，就可以成功解决应力爪断裂的问题，是不是很简单呢，小伙伴们以后碰到这种情况不妨试试这个方法。
此文完结，不足之处还请各位看官海涵。
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