目前全球主要汽车市场每年销量超过5000万辆。
车载后视镜转向器、折叠器是绝大多数汽车都必备的零部件，数据显示，全球近40%的车载转向器相关产品来自伟创力MCi（美视伊公司），作为全球三大制造基地之一，美视伊汽车镜控（苏州）有限公司每年要生产数以千万计车载转向器等，并为以中日韩等为主的亚太市场广泛供货，人们所熟知的许许多多汽车品牌的转向器都来自这里。

“车载转向器的发明者就是MCi。
”美视伊汽车镜控（苏州）有限公司总经理李岩表示，1972年，世界第一个电动转向器应用在了宝马E12车型身上，全世界第一个折叠器也是MCi在欧洲发明的。

美视伊汽车镜控（苏州）有限公司总经理李岩

所有开过车的人都不会对转向器和折叠器陌生，转向器用来帮助后视镜镜片上下左右移动和转动，折叠器则会在停车的时候将后视镜折叠起来。

“转向器和折叠器的市场竞争非常激烈。
”李岩坦言，伟创力MCi确实有不少竞争对手，但工艺、细节、质量、可靠性等才是产品的生命力和竞争力，无论在80摄氏度的中东沙漠，还是在零下40度的哈尔滨，MCi生产的转向器和折叠器都要保证正常运转，而且其使用寿命也可以长达数十年，是远远超过正常汽车寿命的。
据透露，即便在全球车市低迷的大环境下，伟创力MCi苏州工厂也凭借质量和效率获得了业绩的增长。

李岩向《IT时报》展示，在他的手心，一个直径仅1毫米多的精密元器件上，齿轮的轮缘上密布着数十个齿口，“这是车载转向器中最小的元器件之一，其工艺精度非常高，差之毫厘即可能成为废品。
”

据悉，MCi苏州工厂共有三幢厂房，总面积是12000多平米，300多名工人，生产980转向器、300转向器、29X折叠器和21X折叠器等产品，被40多个OEM厂商使用。

李岩介绍，MCi苏州工厂共有3条全自动生产线、12条半自动生产线，6个全自动的组装工作站，另外还有1条分段装配MBCU零配件的生产线，“我们曾获得过‘江苏省智能车间’称号，注塑车间、组装工作站等自动化和工艺水准处于全球领先水平。
”

虽然全球有数亿级的车主每天都在使用伟创力MCi生产的转向器和折叠器，但李岩却形容，正如《孙子兵法》里面“故善战者之胜也,无智名,无勇功”，就是说善于打仗的人未必有很大的名气和功绩，但只要拿出真正的工匠精神把所有的事情都安排好，总会水到渠成取得最终的成功。